Aviso
Antes de abandonar el vehículo, desco-
●
necte siempre el encendido manualmente
y, dado el caso, tenga en cuenta las indica-
ciones de la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
Si el vehículo permanece mucho tiempo
●
parado con el encendido conectado, pue-
de que la batería del vehículo se descar-
gue y no se pueda poner el motor en mar-
cha.
En los vehículos con motor diésel, el mo-
●
tor puede tardar un poco en ponerse en
marcha si se tiene que precalentar.
Si durante la fase STOP pulsa el pulsador
●
se desconecta el encen-
START ENGINE STOP
dido y el pulsador parpadea.
Si aparece la indicación en la pantalla
●
del cuadro de instrumentos "Sistema Start-
Stop desactivado: Arrancar el motor ma-
nualmente" el pulsador
parpadeará.
252
Poner el motor en marcha
3 Válido para vehículos: con pulsador de arran-
que
Paso
1.
2.
3.
START ENGINE STOP
4.
5.
Conducción
Poner el motor en marcha con el
pulsador de arranque
›››
pág. 250.
Pise el pedal del freno y manténgalo pisa-
do hasta que haya ejecutado el paso 5.
En los vehículos con cambio manual:
pise el embrague a fondo y manténgalo
pisado hasta que el motor se ponga en
marcha.
Sitúe la palanca de cambios en punto
muerto o la palanca selectora en la posi-
ción P o N.
Presione brevemente el pulsador de
›››
arranque
fig. 252
sin pisar el acelera-
dor. Para que el motor arranque debe ha-
ber una llave válida en el vehículo.
Tras arrancar el motor la iluminación del
pulsador
cambia a ilu-
START ENGINE STOP
minación fija indicando que el motor esta
arrancado.
Si el motor no se pone en marcha, inte-
rrumpa el intento y repítalo transcurrido
1 minuto aprox. En caso necesario, realice
›››
un arranque de emergencia
pág.
251.
Desconecte el freno de estacionamiento
cuando vaya a iniciar la marcha
›››
pág.
254.
ATENCIÓN
No salga nunca del vehículo dejando el
motor en marcha, sobre todo si tiene una
marcha o una relación de marchas engra-
nada. El vehículo podría ponerse en movi-
miento repentinamente o podría suceder
algo extraño que provocara daños, un in-
cendio o lesiones graves.
ATENCIÓN
Los aerosoles para arranque en frío pue-
den explotar o causar un aumento repenti-
no del régimen del motor.
No utilice nunca aerosoles para el arran-
●
que en frío del motor.
CUIDADO
El motor de arranque o el motor pueden
●
resultar dañados si durante la marcha se
intenta arrancar el motor o si, inmediata-
mente después de apagarlo, se arranca de
nuevo.
Si el motor está frío, evite regímenes al-
●
tos del motor, su sobresolicitación y los
acelerones.
No ponga el motor en marcha empujando
●
el vehículo o remolcándolo. Podría llegar
combustible sin quemar al catalizador y
dañarlo.