Retención De Datos; Grabación De Datos De Servicio; Grabación De Datos De Eventos (Si Está Equipado) - Ford RAPTOR Guía Rápida

Tabla de contenido
Mantener el nivel de líquido
correcto
Observe las instrucciones de
operación
Alarma de pánico
Asistencia de estacionamiento
E139213
Freno de estacionamiento
Fluido de dirección hidráulica
Ventanas eléctricas delanteras
y traseras
Bloqueo de las ventanas
eléctricas
Revisión del motor a la brevedad
Bolsa de aire lateral
Escudo de protección para los
ojos
Control de estabilidad
E138639
Limpiaparabrisas y
lavaparabrisas
Introducción
RETENCIÓN DE DATOS
Grabación de datos de servicio
Las grabadoras de datos de servicio de su
vehículo son capaces de recopilar y
almacenar información de diagnóstico
sobre su vehículo. Esto incluye información
sobre el rendimiento o el estado de los
diversos sistemas y módulos del vehículo,
como el motor, el acelerador, el sistema
de frenos o de dirección. Para diagnosticar
y reparar su vehículo en forma adecuada,
Ford Perú S.R.L. y su red de Concesionarios
y Talleres Autorizados pueden acceder o
compartir entre ellos información de
diagnóstico del vehículo recibida a través
de una conexión directa a su vehículo
cuando se le realiza un diagnóstico o
servicio. Además, cuando su vehículo está
en el taller para recibir mantenimiento o
una reparación, pueden acceder o
compartir entre ellos datos con el fin de
mejorar el vehículo. Para los EE.UU.
solamente (si está equipado), si decide
usar el Informe de mantenimiento del
vehículo de SYNC, usted acepta que Ford
Perú S.R.L. y los Concesionarios y Talleres
Autorizados también podrán obtener
acceso electrónico a cierta información de
diagnóstico, y que dicha información podrá
usarse para cualquier propósito. Ver
SYNC
Grabación de datos de eventos
(si está equipado)
Este vehículo está equipado con una
grabadora de datos de eventos. El
propósito principal de una grabadora
de datos de eventos es grabar datos en
ciertas situaciones de choque o casi
choque, como cuando se despliega una
bolsa de aire o se golpea un obstáculo
en el camino. Estos datos permiten
saber cómo estaban funcionando los
9
(página 424).
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