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FUNCIONAMIENTO
El sistema de adaptación al terreno
proporciona una experiencia de manejo
mediante una serie de sofisticados
sistemas electrónicos del vehículo. Estos
sistemas optimizan la dirección, el manejo
y la respuesta del tren motriz. Esto
proporciona una sola ubicación para
controlar las configuraciones de
rendimiento de varios sistemas.
Al cambiar el modo de manejo,
automáticamente se cambia la
funcionalidad de los siguientes sistemas:
El sistema de dirección hidráulica
electrónica ajusta el esfuerzo y la
sensación de la dirección según el
modo seleccionado.
El control electrónico de estabilidad y
de tracción mantiene el control del
vehículo en condiciones adversas o
durante maniobras que requieren un
alto nivel de desempeño.
El control electrónico de la aceleración
mejora la respuesta del tren motriz a
sus acciones.
Los controles de la transmisión se
optimizan con programaciones de
cambios que se ajustan a cada terreno.
Caja de transferencia;
automáticamente engrana los modos
4WD específicos y eleva o baja la
salida de torsión según el modo de
terreno seleccionado. (Consulte la
tabla de disponibilidad de modo de
terreno a continuación).
Diferencial de bloqueo electrónico: se
engrana automáticamente durante
ciertos modos de terreno.
Nota: no utilice el diferencial de bloqueo
electrónico en rutas de superficie seca y
dura. Si lo hace, producirá un exceso de
ruido, vibración y aumentará el desgaste de
las llantas. Ver Diferencial de bloqueo
electrónico (página 20).
Control de terreno
Uso del sistema de adaptación al
terreno
El sistema de adaptación al terreno se
ajusta automáticamente a la configuración
del vehículo para cada modo que
selecciona.
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Para cambiar la configuración del modo
de manejo, presione el botón de modo de
manejo en el volante de dirección.
Nota: los cambios de modo no están
disponibles cuando el encendido del
vehículo está apagado.
Modo en carretera
emoción, comodidad y conveniencia.
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de aceleración, ofrece una sensación de
maniobrabilidad más deportiva, junto con
cambios más rápidos. La transmisión
también retiene las marchas por más
tiempo, lo cual ayuda a que el vehículo
acelere más rápidamente al cambiar de
una velocidad a otra.
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Modo normal: para manejo
todos los días. El modo normal
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es un equilibrio perfecto de
Modo deportivo: para manejo
agresivo en carretera. El modo
deportivo aumenta la respuesta
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