2.
Déposer l'écrou à couvercle et le couvercle du filtre à air. Retirer les éléments et les
séparer. Vérifier attentivement si les deux éléments ne sont pas déchirés ou troués et
les remplacer s'ils sont endommagés.
3.
Elément en mousse: Le nettoyer dans de l'eau savonneuse chaude, le rincer et le
laisser sécher complètement. Ou, le nettoyer dans un solvant à point d'éclair élevé et le
laisser sécher. Tremper l'élément dans de l'huile moteur et en exprimer tout l'excés.
Le moteur fumera lors du démarrage initial si trop d'huile est restée sur la mousse.
4.
Elément en papier : Tapoter doucement l'élément à plusieurs reprises sur une surface
dure pour en détacher l'excès de saleté ou appliquer un jet d'air comprimé à travers le
filtre depuis l'intérieur. Ne jamais essayer de faire partir la saleté avec une brosse ; ceci
ne ferait qu'enfoncer la saleté dans les fibres.
5.
Fixer solidement les éléments et le couvercle de filtre à air.
6.
Refermer le capot supérieur du moteur et placer le verrouillage de capot sur la
position LOCK (voir page
42
41
).
ELEMENT EN PAPIER
ELEMENT EN MOUSSE
COVVERCLE D'ECROU
COUVERCLE DE FILTRE A AIR