Honda F510 Manual De Explicaciones
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Honda F510 Manual De Explicaciones

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F510/F560
MANUAL DE EXPLICACIONES
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Resumen de contenidos para Honda F510

  • Página 1 F510/F560 MANUAL DE EXPLICACIONES Manual original...
  • Página 2 Toda la información de este manual se basa en los datos más actualizados disponibles al realizarse la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho ha realizar cambios sin previo aviso y sin incurrir por ello en ninguna obligación.
  • Página 3 Para proteger el medio ambiente, no tire el producto, la batería, el aceite de motor, etc. usados en un lugar de recolección de la basura. Observe las leyes y regulaciones de su localidad o consulte a un concesionario Honda autorizado cuando deba tirar tales partes.

  • Página 4: Tabla De Contenido

    . 39 10. LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS ..................40 11. ESPECIFICACIONES ......................41 DIRECCIONES DE LOS PRINCIPALES CONCESIONARIOS Honda ............Dentro de cubierta trasera DESCRIPCIÓN GENERAL DEL CONTENIDO DE LA ‘‘ Declaración de Conformidad CE ’’ ..........Dentro de cubierta trasera...

  • Página 5: Instrucciones De Seguridad

    Para su propia seguridad y la de los demas, preste especial atencion a estas precaucio- nes: La segadora Honda está diseñada para ofrecer un servicio seguro y fible si se opera de acuerdo con las instrucciones. Lea y comprenda el manual de instrucciones antes de operar la segadora.
  • Página 6 La gasolina es muy inflamable y es explosiva bajo ciertas condiciones. No fume ni acerque fuego ni chispas al lugar en el que se reposte la cultivadora o en el que guarde la gasolina. No rellene con exceso el depósito de combustible, y asegúrese de que la tapa del depósito esté...
  • Página 7 Para asegurar una operación segura − Responsabilidad del operador Lea atentamente el manual del propietario. Familiarícese con los controles y con la utilización correcta de la segadora. Emplee la segadora para el proposito para el que se ha hecho, es decir, cultivar la tie- rra.
  • Página 8 Para asegurar una operación segura − Responsabilidad del operador Para el motor en los casos siguientes: Siempre que deje sola la segadora. − Antes de repostar combustible. − Cuando pare el motor, mueva la palanca del acelerador a la posición LOW, y entonces gire el interruptor del motor a la posición de desconexión (OFF).
  • Página 9 Para asegurar una operación segura − Peligro de incendios y quemaduras La gasolina es muy inflamable, y el vapor de gasolina puede explotar. Tenga mucho cuidado cuando manipule la gasolina. Mantenga la gasolina apartada del alcance de los niños. Anada combustible antes de arrancar el motor. No extraiga nunca la tapa del deposito de combustible ni anada gasolina mientras el motor este en marcha ni cuando el mo- tor este caliente.
  • Página 10 Para asegurar una operación segura − Peligro de envenenamiento por monóxido de carbono Los gases de escape contienen gas de monóxido de carbono venenoso, que es un gas incoloro e inodoro. Si se respiran estos gases pueden causar la pérdida de la consciencia y pueden ocasionar incluso la muerte.

  • Página 11: Ubicación De Las Etiquetas De Seguridad

    Si se despega una etiqueta o resulta difícil de leer, póngase en contacto con su concesionario de Honda para el reemplazo. PELIGRO DE CORTE LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO PRECAUCIÓN DE GASES DE ESCAPE...

  • Página 12: Ubicaciones De La Marca De Ce

    Ubicaciones de la marca de CE Nombre y domicilio del fabricante Código de descripción Agencia de ventas y dirección Año de fabricación Masa del vehículo (especificación estándar) [Ejemplo:F510] Potencia neta del motor...

  • Página 13: Nomenclatura De Los Componentes

    INTERRUPTOR DEL MOTOR BUJÍA SILENCIADOR DE ESCAPE TAPA DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE MEDIDOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE PALANCA DEL EMBRAGUE PALANCA DE CAMBIO PRINCIPAL PALANCA DE CAMBIO SECUNDARIA TAPA DE LA CORREA NEUMATICO TAPA DE SUMINISTRO DE ACEITE DEL MOTOR SOPORTE (F510)
  • Página 14 ALTURA DEL MANILLAR TAPON DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE DE LA TRANSMISION CAJA DE ENGANCHE EMPUÑADURA DEL EJE DE TOMA DE FUERZA MOTOR DE ARRANQUE VÁLVULA DE COMBUSTIBLE (F510) (F560) PALANCA DEL EMBRAGUE LATERAL PALANCA DEL EMBRAGUE PRINCIPAL PALANCA DEL ACELERADOR...

  • Página 15: Antes De Poner En Marcha El Motor

    ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR Nivel del aceite de motor Si se hace funcionar el motor sin suficiente aceite se pueden causar serios daños al mismo. Extraiga la tapa de relleno de aceite y frote la varilla de medicion para limpiarla. Inserte la varilla indicadora en el cuello de orificio de llenado, pero no la enrosque.
  • Página 16 Aceite de la transmisión Ponga la cultivadora sobre una superficie nivelada y quite la tapa de relleno del aceite. El aceite debe estar nivelado con el borde inferior del orificio de relleno de aceite. Si el nivel es bajo, añada aceite del mismo tipo que el aceite de motor (vea la página TAPA DE RELLENO DE BORDE INFERIOR DEL LÍMITE SUPERIOR...
  • Página 17 Combustible Pare el motor. Extraiga la tapa del depósito de combustible y compruebe visualmente si el combustible llega a la posición ‘‘LEVEL’’ (es decir, la nivel máximo). O coloque la segadora sobre una superficie nivelada, sostenga el depósito de combustible paralelo con el suelo y compruebe el nivel de combustible con un medidor de combustible.
  • Página 18 Gasolinas con alcohol Si decide emplear gasolina que contiene alcohol (gasohol), asegurese de que su octanaje sea por lo menos tan alto como el recomendado por Honda. Hay dos tipos de ‘‘gasohol’’: Uno que contiene etanol, y otro que contiene metanol.
  • Página 19 Presión de los neumáticos Compruebe la presión de los neumáticos. La inflación inadecuada puede reducir la vida útil de servicio de los neumáticos y la capacidad de transporte de carga. TAMAÑO DE LOS NEUMÁTICOS: 4,00-7 (F510SE, F560SE) , 3,50-5 (F510DE) PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS: 118 kPa (1,2 kgf/cm ) VALVULA DEL NEUMÁTICO...

  • Página 20: Puesta En Marcha Del Motor

    PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Cerciorarse de que el embrague esté desacoplado y de que la palanca de cambio de marchas esté en la posición neutra (punto muerto), para evitar que se produzcan movimientos incontrolados repentinos al poner en marcha el motor. El embrague se acopla tirando de la palanca del embrague hacia dentro y se desacopla soltando la palanca.
  • Página 21 PALANCA DEL ACELERADOR DIRECTA START PALANCA DEL ACELERADOR (F510) (F560) Tire ligeramente de la empuñadura del arrancador hasta notar resistencia, y entonces tire con fuerza en la dirección de la flecha como se muestra. Sujete el manillar con la mano izquierda y ponga en marcha el motor tirando de ó...

  • Página 22: Operación En Altitudes Elevadas

    El rendimiento a grandes altitudes podrá mejorarse mediante modificaciones específicas en el carburador. Si siempre opera la cultivadora a altitudes de más de 1.500 m sobre el nivel del mar, solicite a un concesionario autorizado de cultivadoras Honda que efectúe esta modificación del carburador.

  • Página 23: Operación De La Cultivadora

    OPERACIÓN DE LA CULTIVADORA Ajuste del ángulo del manillar La esteva puede ajustarse a cuatro angulos distintos en cualquiera de las direcciones. Para realizar el ajuste, mueva el ajustador del angulo de la esteva hacia arriba y gire la co- lumna de la esteva a la posicion requerida.
  • Página 24 Cerciórese de apretar firmemente el perno de fijación de la columna cuando la cultivadora se utilice para trabajos pesados como por ejemplo, arar, etc., o el ángulo del manillar solamente se cambie raras veces. PERNO DE FIJACION DE LA COLUMNA Ajuste de la profundidad de cultivo Instale el accesorio de enganche en la caja de enganche con un pasador de enganche.
  • Página 25 Funcionamiento del embrague principal El embrague principal acopla y desacopla la fuerza del motor a la transmision. F510 Cuando se aprieta la palanca del embrague, el embrague se acopla y se transmite la potencia. Apriete la palanca. El rotor girará.
  • Página 26 F560 Cuando se presiona la palanca del embrague principal, se acopla el embrague y se transmite la fuerza. Presione la palanca y se iniciará la rotación de la herramienta. Cuando se libera la palanca, el embrague se desacopla y la potencia no se transmite. Suelte la palanca del embrague.
  • Página 27 Funcionamiento del embrague lateral (F560 solamente) Los embragues laterales se utilizan para girar la cultivadora hacia la derecha o hacia la izquierda. Para girar la cultivadora hacia la DERECHA: Apriete la palanca del embrague lateral DERECHO. Para girar la cultivadora hacia la IZQUIERDA: Apriete la palanca del embrague lateral IZQUIERDO.
  • Página 28 Funcionamiento del cambio de marchas La caja de cambios es de tres velocidades hacia adelante y una hacia atrás (seis hacia adelante y dos hacia atrás si se utilizan las velocidades de la caja de cambios secundaria). Al mover la palanca de cambio, haga uso de su indicador. MARCHA ATRÁS PALANCA DE CAMBIO PRINCIPAL...
  • Página 29 Funcionamiento de la P.T.O. (Toma de fuerza) El eje de P.T.O. se utiliza para trabajos estacionarios, descascarar, asperjar, segar, etc. Cuando emplee el eje de la toma de fuerza, consulte a su concesionario de servicio. Cuando no se utilice la P.T.O., no poner en funcionamiento la cultivadora sin la tapa de la P.T.O.
  • Página 30 Ángulo normal de operración Baje un poco el manillar de mode que la parte frontal de la maquina se eleve unos 6 8°. ∼ 6 8° ∼ Para aprovechar al máximo las ventajas de la segadora, intener sostener la máquina al ángulo mostrado mientras opera la segadora sobre la tierra: No emplee la segadora con un rotor cuyo diámetro exceda los Si opera la segadora en cuestas, es posible que vuelque la segadora.

  • Página 31: Parada Del Motor

    Mover la palanca del acelerador hacia usted (posición SLOW). (F560) BAJO PALANCA DEL ACELERADOR BAJO PALANCA DEL ACELERADOR (F510) (F560) Poner el interruptor del motor en la posición de apagado (OFF). INTERRUPTOR DEL MOTOR Cerrar la válvula de combustible. VÁLVULA DE COMBUSTIBLE...

  • Página 32: Mantenimiento

    Si el motor ha de estar en marcha, asegúrese de que el área esté bien ventilada. Emplee sólo partes genuinas Honda o sus equivalentes para el mantenimiento y reparación. Las partes de reemplazo que no son de una calidad equivalente pueden dañar la cultivadora.
  • Página 33 Cambio de aceite del motor Cambie el aceite cuando el motor esté caliente para asegurar un drenaje rápido y comple- Extraiga la tapa de relleno de aceite y el perno de drenaje. Incline un poco la segadora hacia delante y deje que se drene tobo el aceite. Vuelva a instalar el perno de drenaje y apriételo, y rellene con el aceite recomendado (vea la página Vuelva a instalar y apretar la tapa de relleno.
  • Página 34 Cambio de aceite de la caja de cambios Ponga la segadora sobre una superficie nivelada. Extraiga la tapa de relleno de aceite y el perno de drenaje para drenar. Vuelva a instalar el perno de drenaje. Llene la transmisión con aceite del mismo tipo que el aceite de motor (vea la página ) hasta el nivel apropiado.
  • Página 35 Mantenimiento del filtro de aire Si el filtro de aire esta sucio, se restringira el flujo de aire al carburador. Para evitar el mal funcionamiento del carburador, realice el servicio del filtro de aire con regularidad. Reali- ce el servicio con mayor frecuencia cuando opere el motor en lugares muy polvorientos. No utilice nunca gasolina ni disolvents de bajo punto de inflamación para limpiar los elementos del filtro del motor porque podría causarse una explosión o incendio.
  • Página 36 Limpieza de la taza de sedimentos La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. No fume ni permita la presencia de fuego ni chispas en el área. Gire la valvula de combustible a la posicion OFF y extraiga la taza de sedimentos y la jun- ta torica.
  • Página 37 Inspeccionar visualmente la bujía. Tirarla si el aislador estuviese rajado o astillado. Limpiar la bujía con un cepillo de alambre si ésta volviese a utilizarse otra vez. Medir la separación entre electrodos con una galga de espesores. Corrija la separación, si fuese necesario, doblando el electrodo lateral. La separación deberá...
  • Página 38 TUERCA DE AJUSTE CONTRATUERCA 5 10 mm − Ajuste del cable del embrague principal F510 Con el embrague desacoplado, mira el juego libre en el extremo de la palanca. Juego libre: 3 8 mm − Si el juego libre no fuese correcto, afloje la contratuerca y gire el perno de ajuste hacia adentro o hacia afuera lo requerido.
  • Página 39 F560 Con el embrague desacoplado, mira el juego libre en el extremo de la palanca. Juego libre: 5 10 mm − Si el juego libre no fuese correcto, aflojar la contratuerca y girar la tuerca de ajuste hacia adentro o hacia afuea según fuese necesario. Quitar la cubierta de la correa y efectuar el ajuste mientras se presiona hacia abajo con la mano el rodillo de tensión.
  • Página 40 Ajuste del cable del embrague lateral (F560) Medir el juego libre en el extremo de la palanca. Juego libre: 7,0 10,0 mm − Si el juego libre no fuese correcto, gire la tuerca de ajuste hacia adentro o hacia afuera según se requiera.

  • Página 41: Transporte/Almacenamiento

    TRANSPORTE/ALMACENAMIENTO Cuando transporte la segadora, gire la válvula de combustible a la posición de CIERRE y mantenga la segadora nivelada para evitar derrames de combustible. El vapor del combustible o el combustible derramado pueden encenderse. Antes de guardar la unidad durante períodos prolongados: Cerciorarse de que el lugar donde va a guardarse el motor esté...

  • Página 42: Localización De Averías

    ¿Está la bujía en buen estado? Extraiga e inspeccione la bujía. Límpiela, reajuste la separación entre los electrodos y seque la bujía. Reemplácela si es necesario. Si el motor sigue sin arrancar, lleve la segadora a un concesionario Honda autorizado.

  • Página 43: Especificaciones

    ESPECIFICACIONES Modelo F510 F560 Código de descripción FZBE FZBF Tipo 1.645 mm Dimensiones 1.585 mm 1.610 mm 1.670 mm Largo Ancho 610 mm 915 mm Alto 865 mm 990 mm Masa en seco 62 kg 56 kg 50 kg 53 kg...
  • Página 44 NOTA...

Este manual también es adecuado para:

F560

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