Control De Freno Mecánico - Danfoss VLT 5000 Serie Manual De Funcionamiento

Control de freno mecánico
En aplicaciones de elevación, existe la necesidad
de controlar un freno electromagnético.
Para controlar el freno, se requiere una de las salidas
de relé (01 o 04). Esta salida debe estar cerrada (sin
tensión) durante el tiempo en que el convertidor de
frecuencia no pueda 'mantener' el motor, debido,
por ejemplo, a una carga demasiado alta. En
el parámetro 323 o 326 (salidas de relé 01, 04),
seleccione Control de freno mecánico [32] o Control
de freno mecánico ampliado [34] para aplicaciones
que utilicen un freno electromagnético.
Durante el arranque/parada y la deceleración,
se monitoriza la intensidad de salida. Si ha
seleccionado Control de freno mecánico [32] y la
intensidad actual es inferior al nivel seleccionado en
el parámetro 223 Advertencia: Intensidad baja , el
freno mecánico se cerrará (sin tensión).
Como punto de partida, puede seleccionarse una
intensidad que sea aproximadamente el 70% de
la corriente de magnetización. Parámetro 225
Advertencia: Baja frecuencia indica la frecuencia
durante la deceleración a la que se volverá a
cerrar el freno mecánico.
Si se ha seleccionado Control de freno mecánico
ampliado [34], el freno mecánico se cerrará (quedará
Control de freno mecánico:
Parámetro:
323 Relé 01 o par. 326 relé 04
323 Relé 01 o par. 326 relé 04
223 Advertencia: Intensidad baja
225 Advertencia: Baja frecuencia
122 Función de parada
120 Retardo de arranque
121 Función de arranque
130 Frecuencia de arranque
131 Tensión de arranque adicional
1. Durante el arranque y parada, el límite de intensidad
del parámetro 223 decide el nivel de conmutación.
2. Este valor indica la frecuencia durante la
deceleración a la que se volverá a cerrar el
freno mecánico. Se da por supuesto que se ha
proporcionado una señal de parada.
3. Hay que comprobar que el motor arranca de izquierda
a derecha (elevación), ya que de lo contrario el
convertidor de frecuencia puede dejar caer la carga.
Cambie las conexiones U, V, W, si es necesario.
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sin tensión) durante el arranque, hasta que la intensidad
de salida sea superior al nivel seleccionado en el
parámetro 223 Advertencia: Intensidad baja.
Durante la parada, el freno mecánico se soltará hasta
que la frecuencia sea inferior al nivel seleccionado en
el parámetro 225 Advertencia: Baja frecuencia .
Tenga en cuenta que con Control de freno mecánico
ampliado [34] el freno no se cerrará si la intensidad
de salida cae por debajo del parámetro 223
Advertencia: Intensidad baja .
Ni aparece una advertencia de nivel de intensidad baja.
En el modo ampliado de freno mecánico, la
desconexión por sobreintensidad (alarma 13)
puede reiniciarse externamente.
Si el convertidor de frecuencia entra en una
condición de alarma o situación de sobreintensidad
o tensión excesiva, el freno mecánico se
conectará inmediatamente.
¡NOTA!:
La aplicación mostrada es sólo para
elevación sin contrapeso.
Ajuste:
Control de freno mecánico
Control de freno mecánico ampliado
aprox. 70% de intensidad de magnetización
2)
3-5 Hz
Premagnetización
0,1-0,3 seg.
Frec./tensión de arranque en mismo sentido
Ajuste en frecuencia de deslizamiento
Ajuste en intensidad nominal de motor I
MG.51.A5.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
VLT® Serie 5000
Valor de dato:
[32]
[34]
1)
[3]
3)
[3]
(no superior al 160% de I
M,N
)
M,N