Conexión Del Freno; Conexión A Tierra; Carga Compartida; Par De Apriete, Terminales De Potencia - Danfoss VLT 2800 Manual Del Usuario

Conexión del freno
Nº 81 82 Resistencia de freno
R- R+ terminales
El cable de conexión con la resistencia de freno debe
estar apantallado/blindado. Conecte el apantallamien-
to al armario metálico del convertidor de frecuencia y
al de la resistencia de freno con estribos de cable. Elija
un cable de freno cuya sección se adecue al par de
frenado.
Consulte la Guía de Diseño para seleccionar las di-
mensiones de las resistencias de freno.
¡NOTA!
Tenga en cuenta que en los terminales
pueden generarse tensiones de hasta
850 V CC.
Conexión a tierra
La corriente de fuga a tierra puede ser mayor que 3,5
mA, por lo que el convertidor de frecuencia se deberá
conectar a tierra según los reglamentos nacionales y
Tenga en cuenta que puede haber una
tensión de hasta 850 V CC entre los ter-
minales 88 y 89.

Par de apriete, terminales de potencia

Los terminales de potencia y tierra deben apretarse
con los pares siguientes:
VLT Terminales
2803- Freno de alimentación
2875 de potencia
Tierra
2880- Freno de alimentación
2882, 2840 de potencia
PD2 Tierra
54
locales. Para que el cable de tierra tenga una buena
conexión mecánica al terminal 95, su sección debe
medir como mínimo 10 mm
especificación nominal terminados por separado. Pa-
ra mayor seguridad puede instalar un RCD (dispositi-
vo de intensidad residual), que hará que el convertidor
de frecuencia se desconecte cuando la corriente de
fuga sea excesiva. Consulte también la Nota de apli-
cación del RCD MN.90.GX.02.

Carga compartida

La carga compartida permite conectar entre sí los cir-
cuitos intermedios de CC de varios convertidores de
frecuencia. Esto requiere ampliar la instalación con
más fusibles y bobinas de CA (consulte la siguiente
figura). Para utilizar la carga compartida, el parámetro
400 Función de freno se debe ajustar en Carga com-
partida [5].
Utilice conectores Faston de 6,3 mm para CC (Carga
compartida).
Diríjase a Danfoss o consulte las instrucciones Nº MI.
50.NX.02 para obtener más información.
No. 88
Control de freno mecánico
En las aplicaciones de elevación/descenso, será ne-
Par [Nm]
cesario controlar un freno electromagnético. Este fre-
0.5-0.6
no se controla con una salida de relé o una salida
digital (terminal 46). La salida debe mantenerse ce-
2-3
rrada (sin tensión) durante el intervalo de tiempo en
1.2-1.5
que el convertidor no pueda 'mantener' el motor, por
ejemplo, si la carga es excesiva. Seleccione Control
2-3
MG.27.E3.05 - VLT
®
Serie VLT 2800
2
o disponer de 2 cables de
89 Carga compartida
- +
®
es una marca registrada de Danfoss