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Idiomas disponibles
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Kehrsaugmaschine
KS 51|VM 45 M – KS 71|VM 60 M
REMPLACEMENT DE LA BROSSE LATERALE:
Retirer le bac de recueil Elément A Fig. 1 et appuyer sur le manche pour placer la machine dans la position inclinée indiquée sur la
Figure 13.
Dévisser les trois vis Eléments C Fig. 13 qui tiennent la brosse latérale Elément 1.
Dévisser la courroie de la brosse latérale de la poulie en plastique.
Détacher la brosse latérale en prenant appui (à l'aide d'un tournevis) dans la fente de l'encoche de la poulie (voir Fig. 14).
Monter la brosse neuve en procédant dans le sens inverse des indications précédentes
REMPLACEMENT DU FILTRE A POUSSIERE:
Toutes les 40 à 70 heures de travail, ou aussi souvent que nécessaire, vérifier le filtre à poussière Elément 1 Fig. 8 en le retirant de son siège
après avoir dévissé le boulon Elément 2 Fig. 8.
Après avoir enfilé un filtre neuf, bien serrer le boulon Elément 2 Fig. 8 afin que la patte de serrage du filtre Elément 3 Fig. 8 présente la
pression voulue.
Pour les opérations relatives au moteur il faut lire le cahier spécial d'utilisation et d'entretien annexé.
Effectuer les opérations de vérification du moteur ou la substitution de l'huile en mettant des gants protectifs en nitrile.
L'évacuation de l'huile épuisée doit étre effectuée en respectant les normes de loi en vigueur.
L'entretien habituel à respecter est:
Contrôler le niveau de l'huile toutes les 5 heures de travail.
Le premier changement d'huile après 5 heures (suivre les indications sur le type d'huile qui se trouvent dans le cahier moteur).
Changements successifs toutes les 25 heures, dans le cas d'utilisation lourde, ou toutes les 50 heurs pour une utilisation normales.
Nettoyer le filtr de l'air toutes les 25 heures.
CHAPITRE 14 – ENTRETIEN SPECIAL
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ON CONSIDERE ENTRETIEN SPECIAL, TOUTE OPERATION NON INCLUSE DANS CE QUI EST DECRIT DANS LE CHAPITRE
ENTRETIEN HABITUEL. TOUTES LES OPERATIONS D'ENTRETIEN SPECIAL PEUVENT ETRE EFFECTUEES SEULEMENT PAR LE
PERSONNEL PREPOSE PAR LE CONSTRUCTEUR OU PAR LE CONCESSIONAIRE.
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CHAPITRE 15 – MISE EN HORS / SERVICE
Laisser la machine allumé et terminer toute l'essence du réservoir.
Une fois que la machine s'éteint pour manque de carburant, attendre que le moteur se refroidisse et ensuite nettoyer soigneusement les
filtres et le tiroir à déchets.
CHAPITRE 16 – DEMANTELEMENT / DEMOLITION
LE DEMANTELEMENT OU LA DEMOLITION DE LA MACHINE DOIT ETRE EFFECTUE PAR LE POSSESSEUR EN RESPECTANT TOUT A FAIT LES
NORMES EN VIGUEUR. ON CONSEILLE DE FAIRE APPEL A LA SOCIETES SPECIALISEES DANS CE SECTEUR.
OPÉRATIONS SPÉCIFIQUES POUR LES MODÈLES Á MOTEUR
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