Puesta En Marcha - Pla MAP 3 2900 Manual Del Operador

cesidad de utilizar otros tipos de equipamientos
de protección.
Limpia y lava parabrisas
El interruptor está ubicado en la consola si-
tuada a la derecha de la butaca del operador.
En la tecla correspondiente, está indicada la
forma de accionar el limpiaparabrisas y el siste-
ma de lavado del mismo.
Fig.95
Depósito del líquido del lava parabrisas
El depósito esta ubicado en la parte trasera
de la cabina bajo el capot de motor, junto al
depósito de líquido de frenos (Fig.87).
Mantener el deposito lleno con agua y unas
gotas de detergente, mediante la boca de carga.
Escobilla del limpiaparabrisas
Revisar la escobilla regularmente y reempla-
zar en caso de estar reseca o deteriorada.
Leer atentamente las
recomendaciones de
seguridad en la manipulación
de productos químicos
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Cinturón de seguridad
El asiento del operador, en todos los mode-
los, está equipado con cinturón de seguridad.
Utilizarlos siempre al operar la máquina.
Hacer los ajustes del asiento y del cinturón
antes de mover la máquina.
En caso de vuelco, no intentar abandonar la
cabina.
Uso y ajuste del cinturón de seguridad
Fig.96
Para fijar y ajustar el cinturón, empujar la he-
billa hasta el accione la traba. Un "click" y un
movimiento hacia arriba del botón de destrabe
indica que el cinturón está debidamente traba-
do. Para soltar el cinturón, presionar la traba ha-
cia abajo (Fig.88).
Tirar de la extremidad corta a través del meca-
nismo de ajuste hasta lograr la tensión adecuada.
Puesta en marcha de la máquina
• Con el freno de estacionamiento accionado,
mover la palanca de cambios hacia la posi-
ción de neutro. En caja Power Shift colocar
la palanca en neutro.
• Introducir la llave de arranque en el contac-
to y tocar 2 ó 3 veces la bocina para que
sirva de alerta a quienes eventualmente se
encuentren próximos a la máquina.
• Girar la llave de contacto hacia la posición
de arranque, soltando en cuanto el motor
Fig.97
entra en funcionamiento.
• Después de 1 a 2 minutos de marcha lenta,
acelerar el motor hasta las 1.300 a 1.500 r.p.m.
para que tome la temperatura de trabajo.
Atención, tener en
cuenta estas indicaciones:
Si el fluido hidráulico esta frío, dejar el motor
funcionando en marcha lenta durante 5 minu-
tos, y solo acelerarlo después, evitando even-
tuales daños en el sistema hidráulico.
Fig.98