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10. Resolución de problemas
10.1
La polea de impulsón/hilo de la sierra no
empiezan a rotar
El hilo pasa por muchas o afiladas esquinas (< 90°)
en el hormigón
− Redondee las esquinas a cincel y pase el hilo a mano.
− Coloque guías de seguridad para que el ángulo no sea
tan agudo.
− Reduzca el número de esquinas cambiando el sistema
de guías.
La tensión del hilo es excesiva
− Reduzca la tensión disminuyendo la presión en el sis-
tema.
La longitud del hilo en contacto/corte del hilo es demasi-
ado larga
− Divida el corte en varias longitudes inferiores.
− Reduzca la longitud de contacto montando una guía
de poleas adicional.
El hilo esta puesto al revés (las perlas no están en la
dirección especificada)
− Verifique la dirección de impulsión y cámbielo si fuera
necesario (el extremo de cuentas menores va hacia
delante).
Un hilo nuevo se atasca en un corte previo
− Use un hilo más fino.
El hilo de serrar está deteriorado
− Verifique que no tenga pliegues.
− Verifique si las conexiones están puestas del modo
adecuado y que sean más finas que el hilo.
− Compruebe que el hilo siempre ha sido usado en la
misma dirección.
10.2
La polea de impulsión resbala/ no lleva el
hilo
El hilo de diamante está demasiado suelto es decir,
la tensión es demasiado baja
− Compruebe que la válvula de control de avance esté
en posición "tensión".
− Aumente la tensión incrementando la presión.
− Revise si el cilindro y el carro han llegado al final del
recorrido.
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Printed: 08.07.2013 | Doc-Nr: PUB / 5069737 / 000 / 01
− Compruebe que carro se desplaza suave y fácilmente
por el rail.
La polea de impulsión no marcha bien
− Sustituya la polea de impulsión.
10.3
El hilo salta de la polea de impulsión o de la
guía al empezar
El bloqueo de retorno no está puesto o ajustado
− Deslice el bloqueo de retorno hacia el cilindro y asegúre-
lo en su posición.
Las poleas no están alineadas correctamente
− Ajuste las poleas para que queden exactamente alin-
eadas una con la otra.
10.4
Progreso de serrado nulo o insuficiente
La presión hidráulica (DS WS10) o la entrada de cor-
riente eléctrica es demasiado baja (DS WS10-E)
− Aumente la presión de avance neumática.
− Use un arco de corte más ajustado.
El corte o la longitud de contacto del hilo es demasi-
ado larga
− Reduzca la longitud de contacto del hilo utilizando una
polea de liberación.
− Reduzca la longitud de corte / divídala en varias partes
más cortas.
El carro no se mueve libremente en el carril guía
− Revise que el carro se pueda mover libre (movimien-
to suave a 1 bar de presión). Limpie las superficies de
guía, la cremallera y las poleas si es necesario.
Las perlas del hilo están desgastadas o no fueron
debidamente afiladas previamente
− Afile las perlas del hilo.
− Sustituya el hilo por uno nuevo.
El cilindro de avance ha llegado al tope final
− Recoloque el tope.
− Reajuste el cilindro y monte la extensión de almace-
namiento de hilo si fuera necesario.
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