Danfoss FC 300 Serie Guia De Diseno página 58

Introducción a FC 300
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Ilustración 3.44 Ejemplo de conexión en paralelo de múltiples
convertidores de frecuencia
1 Relé de seguridad
2 Boton de parada de emergencia
3 Botón Reset
4 24 V CC
Tabla 3.25
ADVERTENCIA
La activación de la parada de seguridad (es decir, la
retirada del suministro de tensión de 24 V CC al terminal
37) no proporciona seguridad eléctrica. La función de
parada de seguridad en sí misma no es, por tanto,
suficiente para implementar la función de desconexión de
emergencia, tal y como se define en la norma EN 60204-1.
La desconexión de emergencia requiere medidas de
aislamiento eléctrico, como la desconexion de la red a
través de un contactor adicional.
1. Activar la función Parada segura eliminando el
suministro de tensión de 24 V CC al terminal 37.
2. Después de la activación de la Parada de
seguridad (por ejemplo, tras el tiempo de
respuesta) el convertidor de frecuencia pasa al
modo de inercia (se detiene creando un campo
rotacional en el motor). El tiempo de respuesta es
típicamente inferior a 10 ms para el rango de
rendimiento completo del FC 302.
Se garantiza que el convertidor de frecuencia no reiniciará
la creación de un campo rotacional a causa de un fallo
interno (según la Categoría 3 de las normas EN 954-1, PL d
acc. EN ISO 13849-1 y SIL 2 acc. EN 62061). Después de la
activación de la Parada de seguridad, la pantalla del FC
302 mostrará el texto «Parada de seguridad activada». El
texto de ayuda asociado indica «La Parada de seguridad ha
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Guía de diseño de la serie FC 300
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sido activada». Esto significa que se ha activado la parada
de seguridad o que el funcionamiento normal todavía no
ha sido reiniciado después de la activación de la Parada de
seguridad.
¡NOTA!
Los requisitos de la Cat. 3 (EN 954-1) / PL «d» (ISO 13849-1)
sólo se cumplen cuando la alimentación de 24 V CC al
terminal 37 se mantiene eliminada o baja mediante un
dispositivo de seguridad, que a su vez cumple con los
requisitos de la Cat. 3 (EN 954-1) / PL «d» (ISO 13849-1). Si
actúan fuerzas externas en el motor, p.ej., en caso de eje
vertical (cargas suspendidas) y un movimiento accidental,
causado, por ejemplo, por la gravedad, pudiera causar un
peligro, el motor no deberá ponerse en marcha sin
medidas adicionales para la protección contra caídas. Es
decir, es necesario instalar frenos mecánicos adicionales.
Para reanudar el funcionamiento después de la activación
de la parada de seguridad, primero debe volver a aplicarse
una tensión de 24 V CC al terminal 37 (todavía se muestra
el texto «Parada segura activada») y, a continuación, debe
crearse una señal de reinicio (por bus, E/S digital o
pulsando la tecla [Reset] (Reinicio) del inversor).
De manera predeterminada, la función de parada de
seguridad está establecida para funcionar con prevención
de rearranque automático no intencionado. Esto significa
que para terminar la parada de seguridad y continuar con
el funcionamiento normal, es necesario primero volver a
aplicar la alimentación de 24 V CC al Terminal 37. A
continuación, debe enviarse una señal de Reinicio (por Bus,
E/S digital o pulsando la tecla [Reset]).
La función de parada de seguridad puede configurarse
para funcionar con rearranque automático cambiando el
valor de 5-19 Terminal 37 parada segura del valor predeter-
minado [1] al valor [3]. Si está conectada una opción MCB
112 al convertidor, entonces el funcionamiento con
rearranque automático se establece utilizando los valores
[7] y [8].
El rearranque automático significa que la parada de
seguridad termina y se continua con el funcionamiento
normal tan pronto como se vuelva a aplicar la tensión de
24 V CC al Terminal 37; no es necesario enviar una señal
de reinicio.
®
es una marca registrada de Danfoss.