Instalación De Conductos Sobre El Vehículo - Iveco Trakker Manual De Instrucciones

2-58
MODIFICACIÓN DEL CHASIS
Precauciones
Para proceder a la sustitución de una tubería:
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1. utilícense racores nuevos si se trata de racores Raufoss P5;
2. si son racores Voss 214, es posible desmontarlos con unas pinzas especiales y luego montarlos de
nuevo en la nueva tubería.
Instalación de conductos sobre el vehículo
Los nuevos tubos deberán estar perfectamente limpios en el interior antes de su utilización (por ej. inyectando aire por medio
de un compresor).
Los tubos deberán estar fijados en su posición correcta. Los elementos de fijación deberán envolver completamente el tubo; podrán
ser metálicos, con protección de goma/plástico o de material plástico.
Determinar entre un elemento de fijación y el otro distancias adecuadas; en general podrán considerarse 500 mm máx. para tubos
de plástico y 600 mm máx. para los metálicos.
Para los tubos de material plástico, con el fin de evitar deformaciones y tensiones al apretar los racores, tomar las precauciones
necesarias al trazar el recorrido y la colocación de los elementos de fijación al chasis. La colocación correcta de los elementos de
fijación evitará roces de los tubos con las partes fijas del chasis.
Respetar las distancias de seguridad necesarias entre los órganos móviles y las fuentes de calor.
En los pasajes de las tuberías a través del chasis (largueros o travesaños), adoptar las precauciones necesarias para evitar que se dañen.
Una solución utilizable en caso de unión o atravesamiento de paredes, tanto para un recorrido recto como en forma de ángulo,
se representa en la Figura 2.25:
Figura 2.25
Después de cada intervención, tanto en la instalación como en los aparatos, deberá comprobarse la
correcta eficiencia del sistema de frenado.
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En las instalaciones de aire, graduar la presión hasta alcanzar el nivel máximo. Controlar si existen pér-
didas en las zonas afectadas por la intervención.
Para cerciorarse de que las conexiones hayan sido realizadas correctamente, podrá ser vaciado el tanque de aire correspondiente
a un eje. El control del indicador de a bordo y la comprobación de la presión, accionando el pedal del freno, sobre la restante sección
(o secciones) frenante, permitirá dicha comprobación.
En los circuitos hidráulicos, después de la intervención, deberá estar prevista la normal operación de purga del aire.
Intervenciones en el sistema de frenado
Base - Enero 2008
1. Tubo - 2. Racor pasante - 3. Chasis
T Euro 4/5
RAKKER
91464
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