T
Euro 4/5
RAKKER
23. Aquí hay tres posibilidad de regulación:
Posibilidad 1:
sin posibilidad de tarado! La velocidad impuesta en el punto 23 es fija y no se puede modificar por el conductor mediante SET+
SET- .
Posibilidad 2:
Con posibilidad de tarado: La velocidad impuesta en el punto 28 es fija y se puede modificar por el conductor con SET +/Set
- en base a la gama de regulación de los Puntos 1 y 2.
Posibilidad 3:
Con tarado y posibilidad de memorización: La velocidad impuesta en el punto 28 es fija y se puede modificar por el conductor
con SET +/Set - en base a la gama de regulación de los Punto 1 y 2 y puede ser memorizada como nueva velocidad.
24. Si ya hay una velocidad memorizada, ésta será activada automáticamente en el momento del embragado. Esta velocidad se puede
modificar, como se indica en el Punto 27.
25. Velocidad que se puede alcanzar al máximo con SET+
26. Se debe programar en "No"! Con la programación en "Sí" existe la posibilidad de que con el procedimiento de conmutación
de la transmisión EuroTronic sea dada la velocidad intermedia! Esto podría generar como consecuencia un exceso de velocidad
de la TDF.
27. Debe estar siempre impuesto en "No" para hacer que la función Kick Down quede excluida. En el caso de que se programe
"Sí", el conductor, accionando la función Kick Down, puede superar el límite de la velocidad programada.
28. Si se utiliza una toma de fuerza sobre el árbol cardan (N90 - Omsi - etc.) aquí es posible introducir una velocidad superior a
90km/h con el fin de consentir que también se pueda trabajar en la marcha más alta con alto régimen de motor, sin que intervenga
el limitador de velocidad.
29. Posibilidad de regulación para modificar las rpm a cada presión de Set+/-
30. El mando de la velocidad se activa después de un tiempo de corrección (tiempo en que la señal modificada permanece ininte-
rrumpida para poder ser aceptada como válida) en el nuevo modo de velocidad seleccionado (conector de enchufe ST14 pin
18,19,20). Este tiempo de corrección se puede abreviar, respecto a la imposición de fábrica (500 ms), hasta 100 ms.
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TOMAS DE FUERZA
Gestión de las TdF
Base - Enero 2008