Ford Ka 2008 Manual De Taller página 722

El Ka cuenta con un sistema de seguridad
pasivo (SRS) que se ofrece de serie para el
conductor y como equipamiento opcional para el
acompañante. Este sistema ha sido diseñado
especialmente para proteger al conductor y al
acompañante (cuando se encuentra montado el
airbag para éste último) de lesiones graves en la
cara y en el torso en el caso de un fuerte
impacto. Sólo se asegura una protección
completa si se utiliza en combinación con un
cinturón de seguridad convencional de tres
puntos de anclaje. Los cinturones de seguridad
forman parte del sistema de seguridad pasivo
(SRS).
DTS4003020
:
PELIGRO: Todos los vehículos dotados de
airbag opcional para el acompañante de
producción tienen una etiqueta de
PELIGRO pegada al salpicadero que
PROHÍBE el uso de asientos para niños
con el respaldo hacia adelante.
NO es posible desactivar bajo ninguna circuns-
tancia el airbag del acompañante sin perjudicar
la integridad total del sistema.
El sistema consta de los siguientes compo-
nentes:
– Módulo de control electrónico
– Mazo de cables
– Espiral de conexión
– Testigo
– Módulos(s) de airbag
03/97
La chapa visible del número de bastidor situada
en el salpicadero que se puede ver a través del
parabrisas muestra el símbolo de airbag y la
indicación X1 o X2 dependiendo del número de
airbags montados en el vehículo.
El módulo de control electrónico regula el
funcionamiento de todo el sistema, incluida la
función de diagnosis. Contiene dos sensores: de
colisión y de seguridad. El sensor de colisión
emite una señal que corresponde a la velocidad
de deceleración, mientras que el sensor de
seguridad solamente detecta la deceleración.
Estos dos conectores están conectados en serie
y en el caso de que ambos registren una
deceleración que supere el limite predetermi-
nado, el módulo de control electrónico activará
los pretensores pirotécnicos y el o los módulos
de airbag. El sistema siempre activará los
pretensores pirotécnicos antes o al mismo
tiempo que el o los airbags, y sólo en este
orden.
El módulo de control electrónico también realiza
comprobaciones del sistema. Si detecta una
avería, el testigo se iluminará de forma cons-
tante o intermitente, dependiendo del tipo de
avería que se haya producido. El testigo está
situado en el panel de instrumentos.
Ka
http://vnx.su
Airbags
40-03-4