13–016
23–036A
DTU1302014
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3. Compruebe si hay fugas en el sistema.
Examine las conexiones de tubo, los
fuelles y el cuerpo de la válvula del
mecanismo de la dirección para detectar
posibles fugas externas.
4. Detenga el motor y vuelva a comprobar
el nivel de líquido, reponiéndolo si fuera
necesario.
5. Monte el adaptador en el tubo de la
bomba de vacío manual y, a su vez, en el
cuello de llenado del depósito.
NOTA: Al purgar el sistema la presión bajará,
por lo que se debe mantener una presión
adecuada utilizando una bomba de vacío. Si
la presión desciende más de 0,07 kg/cm
5 minutos, se debe comprobar si hay fugas en
el sistema.
6. Purgue el sistema.
S Ponga en marcha el motor y gire
lentamente el volante a la derecha, casi
hasta el tope.
S Pare el motor y practique un vacío de
0,51 kg/cm
que se haya purgado el aire del sistema
(mínimo 5 minutos).
S Descargue la presión del sistema con la
bomba de vacío.
S Vuelva a repetir la operación de purga,
girando el volante hacia la izquierda, casi
hasta el tope.
Ka
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Servodirección
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con la bomba de vacío hasta
2
en
13-02-12