Reservado Para El Técnico Instalador; Prueba De Funcionamiento Seguros (Ver Manual Instrucciones § 3.7.1.1) - AGM G50 Serie Manual De Instalación

(a seguir escrupulosamente en cada punto por el técnico instalador)
ATENCIÓN: ANTES DE PROCEDER A LA PRUEBA DEL PUENTE ES NECESARIO LIMPIAR Y SECAR CUIDADOSAMENTE
TODAS LAS CONEXIONES, LOS PISTONES, Y LAS OTRAS PARTES DEL SISTEMA HIDRÁULICO DEL PUENTE.
• REGULACIÓN DE LA ALINEACIÓN MECÁNICA DE LOS CARROS Y CORRECTA INSERCIÓN DE
LOS SEGUROS MECÁNICOS.
1) Portare i carrelli alla massima altezza e allinearli idraulicamente tenendo premuto il pulsante di salita e il pulsante
esclusione stazionamento per alcuni secondi.
2) Controllare la posizione dei carrelli: lo spazio fra il primo dente della sicura carrello e il cuneo mobile, deve essere
di circa 10 mm.
3. Premere salita per alcuni secondi, lasciare inserire le sicure meccaniche e controllare che i cunei siano bloccati
sul primo dente dei rispettivi carrelli.
4. Premere per alcuni secondi per poi rilasciare il pulsante DISCESA e controllare che, l'arresto dei due carrelli sulle
sicure sia simultaneo; se ciò non fosse, regolare il carrello P2 sbloccando il controdado sulla sommità del cilindro
e avvitare o svitare il dado principale per ritardare o anticiapre l'arresto del carrello
(ogni giro corrisponde a 1,5 mm).
ATENCIÓN: En el caso que no se cumplan las condiciones requeridas en el punto 3, es posible corregir la
altura de uno de los carros, aflojando la tuerca de fijación de la cadena al carro ( 1 Fig. 19 ) y desatornillando
el tornillo ( 2 Fig.19 ) como máximo dos vueltas.
Presionar descenso y controlar que:
- Ios carros hagan un breve recorrido de ascenso (6-7 cm con puente descargado)
- Se abran los seguros mecánicos
- Inicie el recorrido de descenso
- Intervenga il microinterruptor de fi n de carrera FCE con los carros a 15-20 cm del piso
(se siente el afl ojamiento de los seguros)
- Lleguen al piso los carros y se abra el seguro que bloquea los brazos
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO SEGUROS (VER MANUAL INSTRUCCIONES § 3.7.1.1)
1) Cargar un vehículo sobre el puente:
2) Correcta alineación hidráulica a la máxima altura.
3) Correcta maniobra de descenso con apertura de los seguros en automático
(El puente debe ascender por 30-40 mm. antes de iniciar la maniobra de descenso)
4) Correcto funcionamiento FCE:
ANULACIÓN DE LA INSERCIÓN AUTOMÁTICA DE LOS SEGUROS CON MICRO ACCIONADO
PRUEBA SISTEMA HIDRÁULICO
1) Levantar el vehículo por aproximadamente 50 cm. usando el INTERRUPTOR DE ASCENSO y el INTERRUPTOR ANULACIÓN
ESTACIONAMIENTO AUTOMÁTICO (amarillo), para evitar la ubicación del puente sobre los seguros mecánicos
2) Medir la altura de los carros en un punto bien preciso y anotar los valores.
3) Volver a controlar después de aproximadamente 15 minutos la perfecta estanqueidad de las conexiones y de las otras
partes hidráulicas.
4) Medir la altura de los carros sobre el mismo punto del principio y comparar las medidas con aquellas iniciales: pueden
diferenciarse al máximo (en menos ) de 1-2 mm.
5) Controlar detenidamente todas las conexiones hidráulicas controlando que no haya pérdidas.
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ATENCIÓN!! EN CASO DE QUE De la DUDA, NO MUEVA La ELEVACIÓN, NO ESPERE Un POCO MÁS DE LAR-
GO Y NO CONTROLE OTRA VEZ. SI AÚN EN DUDA, ENTRE EN CONTACTO CON EL A.G.M.
RESERVADO PARA EL TÉCNICO INSTALADOR RESERVADO PARA EL TÉCNICO INSTALADOR
PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACIÓN Y PRUEBA DEL PUENTE
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