Regelmässige Wartung; Procedimiento De Elevación; Procedimiento Para La Bajada; Dispositivos De Seguridad - AGM G50 Serie Manual De Instalación

4.3 PROCEDIMIENTO PARA LA BAJADA

Para efectuar la bajada operar como se indica:
• Girar el interruptor/Seccionador de emergencia (19 Fig. 2) en el sentido de la flecha, poniéndolo de nuevo en su posición elevada.
• Presionar el pulsador de restablecimiento /ON (20 Fig. 2).
• Presionar el pulsador de BAJADA (19 Fig. 2) hasta alcanzar la altura deseada.
• Presionar a fondo el interruptor/Seccionador de emergencia (19 Fig. 2).
• Girar los brazos de manera que no obstaculicen la salida del vehículo y cerrar las prolongaciones.
• Colocar el automóvil fuera del área de elevación.

4.4 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA: Los siguientes dispositivos de seguridad no se deben en ningún caso manipular o excluir, además se
deben mantener siempre en optimo estado.
• Protecciones salva pies aplicadas a los brazos (14 Fig. 2) impiden el aplastamiento de los pies de la persona durante la fase
final de bajada de los brazos.
• Indicador luminoso de presencia tensión (21 fig. 2) cuando está iluminado indica que no se puede acceder al puente.
• Seguros mecánicos antirotación de los brazos con inserción automática (15 Fig. 2 y 1, Fig. 14)impiden al carro elevado de
girar los brazos de elevación.
• Protecciones mecánicas anticaída carros (1 Fig. 13): impiden la bajada de los carros a causa de perdidas del circuito
hidráulico o de rotura de los órganos mecánicos de elevación.
• Válvulas de seguridad (diagrama hidráulico): impiden la bajada de los carros en caso de que el circuito hidráulico sufra una
bajada de presión o si se baja sólo uno de los dos carros a causa de un bloqueo mecánico.
• El interruptor/Seccionador de emergencia (19 Fig. 2): si se presiona bloquea el funcionamiento del puente.
• Circuito eléctrico auxiliar de baja tensión: este circuito no provoca "descargas eléctricas".
• Protecciones antichoque vehículo (16 Fig. 2 y 2 Fig. 11) bloquea la subida del puente si el vehículo elevado está para
chocarse contra el transversal superior.
• Panel de mando "con operador": todas las funciones necesitan de la presencia del operador para manejar la operación del
puente.

4.5 BAJADA DE EMERGENCIA

ADVERTENCIA: Si se efectúa la "bajada de emergencia" de los carros, se excluyen las protecciones mecánicas de an-
ticaída de los carros.
Las siguientes operaciones se deben efectuar solamente:
• cuando el elevador no baja a causa de una avería eléctrica o por falta de energía eléctrica;
• en caso que sea absolutamente necesario;
• por un encargado calificado;
• delimitando antes el área del equipo de elevación y haciendo que sea accesible sólo a un encargado.
Procedimiento de bajada de emergencia de los carros:
• Oprimir el interruptor de emergencia /OFF (19 Fig. 2).
• Si el puente está en la posición de estacionamiento, los seguros no se abrirán. Las sucesivas operaciones se podrán
efectuar sólo si el puente está equipado con una bomba manual de emergencia, abastecida bajo petición con sus relativas
instrucciones de manejo, accionando ésta se podrá elevar el puente para liberar los seguros mecánicos.
• Abrir los carter y acciónar manualmente los electroaimáns (1 Fig. 13) para abrir los seguros mecánicos (2 Fig. 13).
• Proceder a la bajada manual efectuando las siguientes operaciones:
1) Proceder con el descenso manual retirando completamente la tapa de la electroválvula EV1 (17 Fig. 12), y luego muy
lentamente, presionar la perilla) (12 Fig.12) para hacer descender el puente.
2) Acabada la fase de bajada, atornillar completamente la cobertura, (17 Fig. 14), y volver las cuñas de las seguras mecánicas,
2 Fig. 13, de cada columna P1, P2 en la posición inicial.
PELIGRO: Efectuar cuidadosamente la operación del punto 2.
PRECAUCIÓN: Después de haber restablecido el funcionamiento normal del puente, efectuar 2 o 3 ciclos de SUBIDA
Y BAJADA con el puente descargado y comprobar el funcionamiento normal de los dispositivos de seguridad como se
describe seguidamente en el punto 5.1.2.
64