Maintenance Et Entretien; Tableau De Dépannage Et Codes D'erreur - Schumacher DSR125 Manual Del Usuario

Capacité de la batterie
Une batterie d'une capacité élevée prendra plus longtemps à charger qu'une batterie d'une capacité inférieure
dans le même état. Une batterie est mesurée en Ampère/heure, en capacité de réserve (RC) ou en Ampères
de démarrage à froid (CCA). Plus la capacité est faible, plus rapidement sera chargée la batterie.
Dimensions de la batterie
Le chargeur détecte automatiquement une vitesse de charge jusqu'à 10 A. Le chargeur charge
à la vitesse sélectionnée et réduit finalement la vitesse de charge de façon contrôlée. Une fois la
charge commencée, l'affichage numérique est utilisé pour déterminer l'avancement de la charge en
sélectionnant le mode % (% Battery).
Il faut bien garder à l'esprit certains faits lorsqu'on recharge une batterie :
• Lorsque l'affichage indique « chargée à 77% », la batterie a été suffisamment chargée pour démarrer
la plupart des véhicules.
• Après le raccordement à une batterie, le « % de la batterie » indiqué en mode testeur est une estimation
basée sur la tension de la batterie et une échelle établie par le Battery Council International. Le « % de la
batterie » indiqué en mode chargeur est une estimation de la charge relative dans la batterie comparée
au niveau de charge une fois le processus terminé.
• Le « % de la batterie » indiqué en mode testeur peut être utilisé pour estimer la durée relative de
charge. Plus le % est bas, plus la durée de charge sera importante pour une batterie donnée.
• Le « % de la batterie » indiqué en mode chargeur est une indication de l'avancement relatif du
processus de charge. Plus un % de batterie est affiché, moins il reste de temps à recharger.
• Plus une batterie est déchargée, plus elle absorbe rapidement la charge du chargeur. Ce qui veut dire
que le « % de la batterie » augmente plus rapidement au début du processus qu'à la fin. Ce qui revient à
dire que la batterie met plus de temps à absorber le restant de charge qu'au début.
• Si la batterie n'est pas déconnecté du chargeur, le % de la batterie sera retenu lors de l'actionnement
du bouton START/STOP.

15. MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Un minimum d'entretien peut garder le chargeur de batterie fonctionne correctement pendant des années.
• Nettoyez les pinces à chaque fois que vous avez fini de charger. Essuyer tout liquide de la batterie qui peut
avoir été en contact avec des pinces pour éviter la corrosion.
• De temps en temps nettoyer le boîtier du chargeur avec un chiffon pour garder la finition brillante et
aider à prévenir la corrosion.
• Mettez les cordons proprement lors du stockage du chargeur. Cela aidera à prévenir les dommages
accidentels aux cordons et du chargeur.
• Ranger le chargeur débranché de la prise de courant en position verticale.
• Stocker à l'intérieur, dans un endroit frais et sec. Ne pas les stocker les pinces sur la poignée ou autour
du métal, ou accroché à des câbles.
16. TABLEAU DE DÉPANNAGE ET CODES D'ERREUR
Codes d'erreur
CODE
La tension de batterie est toujours en
dessous de 10 V (pour une batterie de
F01
12V) or 5V (pour une batterie de 6V)
après 2 heures de chargement.
Le chargeur ne peut pas désulfurer
F02
la batterie.
La batterie ne pouvait pas atteindre
F03
la tension « chargée à bloc ».
Les connexions à la batterie
sont inversées ou ils sont faits
F04
incorrectement.
DESCRIPTION RAISON / SOLUTION
La batterie pourrait être mauvaise; faites-la vérifier ou
remplacer.
Impossible de désulfurer la batterie; faites-la vérifier ou
remplacer.
Faites vérifier ou remplacer la batterie.
La batterie est relié vers l'arrière. Ou lorsque de multiples
batteries sont chargées, les connexions ne sont pas
adéquates. Débrancher le chargeur et inverser ou corriger
les connexions à la batterie.
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