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et les couvercles de masse.
Rouler manuellement l'arbre rotor et s'assurer qu'il roule librement sans
de jeux axial.
5.0.2 Grandeurs AF30-AF33 & 35-40-50 (2,4 poles) ... up to gr.120
Ces motovibrateurs sont équipées de roulements, déjà lubrifiés par
ITALVIBRAS. Le roulement est composé par une bague intérieure qui est
montée sur l'arbre rotor et par une partie intérieure, qui est montée sur la
bride. Pour les grandeurs 105, 110 e 120 enlever le labyrinthe de fixage qui
se trouve sur l'arbre rotor (fig.39, pag.11). Enlever une bride porte-roulement
de la carcasse en utilisant les trous filetés (fig.40, pag.11). Défiler l'arbre
rotor (fig.41, pag.11) et enlever la deuxième bride dans la même façon
de l'autre. Enlever les bagues d'arrêt de chaque bride et presser la partie
extérieure du roulement et le couvercle d'étanchéité graisse au dehors en
utilisant les trous de extraction (fig.42, pag.11). Le modèle MVSI 10/13000-
S02, les grandeurs 110 et 120 n'ont aucun bague d'arrêt mais 4-6 vis de
fixage. Enlever les deux bagues intérieures de l'arbre rotor en utilisant une
vis pour l'extraction (fig.43, pag.11).
Nettoyer toutes les pièces enlevant le gras vieux. Contrôler la siège des
roulements sur la bride et sur l'arbre rotor. Si usurés remplacer arbre rotor
et/ou brides. Chauffer la bague intérieure des roulements nouveaux et
installer-les sur l'arbre rotor. Presser les parties externes des roulements
nouveaux dans les brides avec les couvercles d'étanchéité gras et insérer
la bague d'arrêt ou les vis. Lorsque on remonte les roulements (bagues
intérieures et partie externes) il faut s'assurer qu'ils sont posés correctement
sur la feuillure de leur sièges.
Appliquer le nouveau gras (voir paragraphe 5.1) selon la quantité indiquée
sur le tableau «Caractéristiques Techniques» (pag.87-97) ; étaler-le bien à
l'intérieure du roulement et presser bien le gras sur les parties roulantes.
Remplir au 50% les sièges entre la bague d'arrêt et le roulement avec le
gras.
ATTENTION: éviter contamination de gras, particules externes peuvent
réduire massivement la durée des roulements.
Pour faciliter le montage, engraisser le coté de la bride qui sera appuyé sur
la carcasse et puis le coté de la carcasse où on appuiera la bride. Engraisser
aussi la bague à l'intérieure du roulement. Introduire la première bride dans
la carcasse en utilisant une presse ou les trous de fixage avec des vis plus
longues. La bride doit toujours être en position verticale par rapport à la
carcasse. Insérer l'arbre rotor dans la carcasse en faisant attention à ne
pas toucher le stator bobiné.
Introduire la deuxième bride dans la carcasse; la bride doit toujours
rester en position verticale par rapport à l'arbre rotor, ou le roulement
pourrait s'endommager (fig.39, pag.11). Pour les grandeurs 105, 110
e 120, installer sur les deux cotés la bague d'étanchéité à labyrinthe
et fixer-le sur l'arbre rotor avec LOCTITE 200M. Installer les masses
excentriques avec les clavettes et régler-les dans la position
précédemment mémorisée; installer aussi les jointes et les couvercles
de masse.
Contrôler que les jointes soient posées correctement dans leur propre
siège. Pendant cet opération contrôler l'état des jointes ; si nécessaire
remplacer-les.
Faire tourner manuellement l'arbre et vérifier si son jeu axial est compris
entre 0,5 et 1,5 mm.
ATTENTION ! A chaque changement décrit ci-dessus, il est conseillé
de changer toutes les vis et les rondelles élastiques et de serrer les
vis avec une clé dynamométrique.
5.1 LUBRIFICATION
Tous les roulements ont été lubrifiés correctement lors du montage
du motovibrateur.
Tous les motovibrateurs ITALVIBRAS ont été conçus pour pouvoir
utiliser le dispositif de lubrification "FOR LIFE" et n'ont donc pas
besoin d'être lubrifiés régulièrement.
Cependant en cas de conditions d'exercice difficiles, comme par exemple
un fonctionnement 24h/24h à une température ambiante élevée, à partir des
grandeurs AF33 et 35, il est conseillé de lubrifier régulièrement les roulements
à travers les deux graisseurs externes avec le type de graisse suivant :
- vitesse de 3000 t/mn ou plus : KLUEBER type ISOFLEX NBU 15
- vitesse de 1800 t/mn ou moins : KLUEBER type STABURAGS NBU 8 EP
- série spéciale MVSI 600-720 t/mn : KLUEBER type ISOFLEX NBU 15.
A titre indicatif, la fréquence de cette lubrification doit être comprise entre
les 1000 et les 5 000 heures de fonctionnement et dépend des conditions
d'exercice et du modèle de motovibrateur, elle peut donc être inférieure ou
supérieure aux valeurs indiquées. La quantité de graisse à appliquer pour la
lubrification périodique est indiquée dans les tableaux de la page 87. Pour
des applications particulières, il est conseillé de contacter ITALVIBRAS qui
se tient à la disposition complète du client pour lui suggérer la meilleure
lubrification possible pour l'utilisation spécifique.
Il est conseillé de ne pas mélanger des graisses de marques différentes,
même si elles ont les mêmes propriétés. Une quantité excessive de
graisse provoque une surchauffe des roulements et par conséquent
une absorption anormale de courant.
Le traitement des huiles usées et des produits utilisés pour l'entretien
du motovibrateur doit s'effectuer dans le respect de la législation locale
en vigueur en la matière et des indications du fabricant des produits.
Le désossement et la mise au rebut de la machine doivent s'effectuer
dans le respect de la législation locale en vigueur en matière de
traitement des déchets industriels.
Il est enfin rappelé que le fabricant se tient toujours à la disposition
de sa clientèle pour toute nécessité d'assistance et de pièces de
rechange.
5.2 PIÈCES DETACHÉES
Lors de la commande des pièces detachées, mentionner toujours les
informations suivantes :
- Modèle de motovibrateur (cf. plaquette d'identification).
- Série du motovibrateur (cf. plaquette d'identification).
- Numéro de série (cf. plaquette d'identification).
- Tension et fréquence d'alimentation (VOLT et HZ cf. plaquette
d'identification).
- Numéro de référence de la pièce (cf. les planches à partir de la page
96) et quantité souhaitée.
- Adresse de livraison exacte et mode d'expédition.
La société ITALVIBRAS décline toute responsabilité en cas d'erreurs
d'expédition dues à un bon de commande incomplet ou confus.
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