DIAGNÓSTICO DE LOS COMPONENTES DE PUESTA EN
MARCHA
Si el compresor intenta ponerse en marcha, o zumba
y desconecta el protector de sobrecarga, verifique los
componentes de puesta en marcha antes de reemplazar el
compresor.
Capacitor
La evidencia visual de la falla del capacitor puede incluir un
extremo de terminal combado o una membrana rota. No
suponga que un capacitor está en buenas condiciones si no
hay una evidencia visual. Una buena prueba es instalar un
capacitor sustituto que se sepa que está en buen estado.
Use un probador de capacitores cuando revise un capacitor
dudoso. Corte el resistor de drenaje de los terminales del
capacitor antes de realizar la prueba.
Relé
El relé cuenta con un juego de contactos que conectan
y desconectan el capacitor de puesta en marcha desde
el bobinado de puesta en marcha del compresor. Los
contactos del relé están normalmente cerrados (capacitor
de puesta en marcha en serie con el bobinado de puesta
en marcha). El relé detecta el voltaje generado por el
bobinado de puesta en marcha y abre los contactos a
medida que el motor del compresor se pone en marcha.
Los contactos se mantienen abiertos hasta que el
compresor se desactiva.
REVISIÓN DE FUNCIONAMIENTO DEL RELÉ
1. Desconecte los cables de los terminales de relé.
2. Verifique que los contactos estén cerrados.
Mida la resistencia entre los terminales 1 y 2. La
falta de continuidad indica que los contactos están
abiertos. Reemplace el relé.
3. Revise la bobina del relé.
Mida la resistencia entre los terminales 2 y 5. La falta
de resistencia indica que hay una bobina abierta.
Reemplace el relé.
Número de pieza: STH082 Mod. 01 5/19
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