GGP ITALY B 28 Manual De Instrucciones página 239

SAGATAVOŠANĀS DARBAM / DZINĒJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA
3. N ospiediet uzpildes ierīces (primer) pogu (6)
3-4 reizes, lai veicinātu aizdedzi karburatorā.
4. P iespiediet ierīci pie zemes, stingri turot to aiz
dzinēja mezgla ar vienu roku, lai nezaudētu
kon t roli iedarbināšanas laikā (9. zīm.).
SVARĪGI
cijām, transmisijas cauruli nedrīkst izmantot, lai
iedar bināšanas laikā atbalstītu pret to roku vai celi.
5. L ēnām pavelciet iedarbināšanas rokturi uz 10 -
15 cm, līdz būs jūtama noteikta prete s tība, tad
enerģiski pavelciet to dažas reizes, līdz dzinējā
būs dzirdami pirmie sprādzieni.
SVARĪGI
trūk šanas, neizvelciet auklu tās pilnā garumā, ne­
ļaujiet tai pieskarties auklas vadīklas atveres ma lai
un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot auklai ie iet
iekšā nekontrolējamā veidā.
6. V ēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi, līdz
dzi n ējs sāk vienmērīgi darboties.
UZMANĪBU!
tera palīdzību, griezējierīce sāk griezties un
pārtrauc kustēties tikai pēc startera izslēgša­
nas.
7. T ikko dzinējs ir iedarbināts izslēdziet starteri,
pagriežot sviru (2) stāvoklī «RUN».
8. Ī slaicīgi ieslēdziet akseleratoru (2), lai darbi-
nātu dzinēju minimālo apgriezienu re ž īmā, ar
slēdzi (1), kas automātiski pārslēdzas pozīcijā
«RUN».
9. Ļ aujiet dzinējam darboties minimālo apgrie-
zienu režīmā vismaz 1 minūti pirms sākat lietot
mašīnu.
SVARĪGI
rok turis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr bagā tinātājs
ir ieslēgts, tas var applūdināt dzinēju un to var būt
grūti iedarbināt.
Gadījumā, ja dzinējs tiek applūdināts, noņemiet
sveci un viegli pavelciet iedarbināšanas auklas
rok t uri, lai novāktu degvielas pārpalikumu; tad no-
žāvējiet sveces elektrodus un uzstādiet to at p akaļ
dzinējā.
• Karsta dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti, uzreiz pēc
dzinēja apturēšanas):
– U zstādiet slēdzi (1) pozīcijā «RUN», pēc tam
veiciet iepriekšējās procedūras 4., 5., 6., 9. pun-
ktu.
Lai izvairītos no defor mā­
Lai izvairītos no auklas pār­
Iedarbinot dzinēju ar star­
Ja iedarbināšanas auklas
DZINĒJA IZMANTOŠANA (8. zīm.)
Griezējierīces ātrumu var regulēt ar akseleratora
vadības orgāna (2) palīdzību, kas atrodas uz aiz-
mugurēja roktura (4) vai uz stūres labā roktura
(4a).
Akseleratoru var iedarbināt tikai ja tai pašā laikā ir
nospiesta bloķēšanas svira (3).
No dzinēja kustība tiek nodota transmisijas vārp-
stai ar centrbēdzes sajūga palīdzību, kas novērš
vārpstas kustību, kad dzinējs darbojas minimālo
apgriezienu režīmā.
UZMANĪBU!
grie zējierīce kustas, kad dzinējs darbojas mi­
ni mālo apgriezienu režīmā; šajā gadījumā jā­
sa zinās ar vietējo pārstāvi.
Pareizs darba ātrums tiek sasniegts, kad akselera-
tora regulators (2) ir nospiests līdz galam.
SVARĪGI
lie tošanas laikā izvairieties no dzinēja dar bi nā ša­
nas maksimālo apgriezienu režīmā.
DZINĒJA APTURĒŠANA (8. zīm.)
Lai apturētu dzinēju:
– A tlaidiet akseleratora regulatoru (2) un ļaujiet
dzinējam dažas sekundes darboties minimālo
apgriezienu režīmā.
– U zstādiet slēdzi (1) stāvoklī «STOP».
UZMANĪBU!
šanas minimālo apgriezienu režīmā grie zē jie­
rīce dažas sekundes turpina kustēties.
LV
Neizmantojiet mašīnu, ja
Mašīnas pirmo 6­8 stundu
Pēc akseleratora uzstā dī­
9