Резервоар за горивна смес
3. Почистете капачката и зоната
около нея, за да не попаднат в
резервоара отпадъчни продукти
по време на зареждането.
4. Развъртайте внимателно капачката на
резервоара, за да се отдели постепенно
създалото се вътре налягане.
5. При зареждане използвайте фуния,
като гледате да не препълните
резервоара до ръба на отвора.
ЗАБЕЛЕЖКА По време на използване
на машината може да се провери за
наличието на гориво в резервоара през
съответното прозорче (Фиг. 31.B).
7.4 ЗАРЕЖДАНЕ НА РЕЗЕРВОАРА
ЗА МАСЛО НА ВЕРИГАТА
ЗАБЕЛЕЖКА На пробката на
резервоара на маслото на веригата (Фиг.
31.C) е поставен следния символ:
Резервоар за масло
на веригата
ВАЖНО Използвайте единствено
смазочно масло, предназначено за
моторни триони или прилепващо масло
за моторни триони. Не използвайте
масло, съдържащо примеси, за да не
запушите филтъра в резервоара и за да не
повредите окончателно маслената помпа.
Използването на качествено масло
е от изключително значение за
доброто смазване на режещите звена;
използвано или нискокачествено масло
водят до недобро смазване и скъсяват
живота на веригата и шината.
– Напълнете изцяло резервоара на
маслото (посредством фуния) всеки
път, когато се извършва зареждане
с гориво: като се има предвид,
че капацитета на резервоара на
маслото се изчислява така, че да се
изразходва горивото преди маслото,
по този начин се избягва опасността
машината да работи без смазване.
7.5 ПОЧИСТВАНЕ НА МАШИНАТА
И НА ДВИГАТЕЛЯ
Когато приключите работа, почистете
машината по подходящ начин от натрупания
прах и отпадъчни материали.
• За да се намали опасността от пожар:
– почиствайте машината и особено
двигателя и зоната на заглушителя
от остатъци от дървени стърготини,
клонки или прекалена грес;
– почиствайте често перките/ребрата на
цилиндъра със сгъстен въздух (Фиг. 32).
• За да се избегне прегряване и
повреждане на двигателя:
– аспирационните решетки на охлаждащия
въздух (Фиг. 33) трябва да се
поддържат винаги чисти и свободни
от дървени стърготини и остатъци.
• Поддържайте капака на съединителя чист
от дървени стърготини и остатъци (Фиг.
34), като свалите капака на съединителя
(пар. 4.2) и го монтирате отново правилно
при завършване на операцията.
След около 30 часа е необходимо да
се извърши гресиране на вътрешния
лагер при вашия продавач-консултант.
7.6 ПОЧИСТВАНЕ НА ВЕРИГАТА
След всяко използване, отстранявайте
от веригата всички остатъци от
дървени стърготини или масло.
В случай на силно замърсяване или
на втвърдяване на смола, разглобете
веригата и я поставете за няколко часа
в съд със специален детергент. После я
изплакнете с чиста вода и я третирайте с
подходящ антикорозионен спрей, преди
да я монтирате пак на машината.
7.7 ЩИФТ ЗА БЛОКИРАНЕ НА ВЕРИГАТА
Преди всяко използване проверявайте
състоянието на щифта, който блокира
веригата (Фиг.1.H) и го възстановете,
в случай, че е повреден.
7.8 ФИКСИРАЩИ ГАЙКИ И ВИНТОВЕ
• Преди всяко използване проверявайте
всички винтове и гайки, за да сте сигурни,
че машината е винаги в състояние,
гарантиращо безопасно функциониране
• Преди всяко използване проверявайте
дали ръкохватките са закрепени здраво.
BG - 17