Проверка Натяжения Цепи; Тормоз Цепи; Эксплуатация Машины; Предварительные Операции - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para SP 386:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 196
отскоков (отдачи) во время работы. Отскок
бывает вызван аномальным контактом с
консолью шины, в результате чего шина
резко подскакивает вверх и рука ударяется о
фронтальное защитное устройство (Рис. 1.D).
Для того чтобы выключить тормоз цепи,
необходимо вручную его разблокировать.
Тормоз цепи выключен. Для
этого необходимо полностью
оттянуть назад фронтальное
защитное устройство (Рис.
1.D), к корпусу машины,
чтобы был слышен щелчок.
Тормоз цепи включен. Для
этого необходимо установить
фронтальное защитное
устройство (Рис. 1.D) в
переднее положение.
Не используйте машину, если
тормоз цепи работает неисправно, и
обратитесь к Вашему дистрибьютору для
проведения необходимых проверок.
6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ
ВАЖНО Правила безопасности
приведены в гл. 2. Строго соблюдайте
указания для предотвращения
серьезных рисков и опасности.
6.1 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ
Перед началом работы необходимо
выполнить несколько проверок и операций,
чтобы обеспечить эффективную работу в
условиях максимальной безопасности.
ВАЖНО Машина поставляется
с пустыми баками для смеси и
для масла для смазки цепи.
6.1.1 Заправка топливом
Прежде чем пользоваться машиной заправьте
ее топливом. Способ приготовления смеси,
порядок выполнения заправки и меры
предосторожности см. в пункте ent 7.3.
6.1.2 Заправка маслом для смазки цепи
Прежде чем пользоваться машиной,
заправьте ее маслом для смазки
цепи. Порядок выполнения и меры
предосторожности при заправке
маслом изложены в пункте
6.1.3 Проверка натяжения цепи
Все операции выполняются
при выключенном двигателе.
Всегда надевайте плотные
рабочие перчатки.
Проверить натяжение цепи.
Натяжение является правильным когда,
при захвате цепи на середине шины, звенья
не выходят из направляющей (Рис. 10).
Для того чтобы отрегулировать
натяжение цепи:
1. ослабьте гайки корпуса при
помощи прилагаемого ключа;
2. должным образом воздействуйте на винт
регулятора натяжения цепи (Рис. 8.A) до
получения требуемого натяжения цепи;
3. удерживая шину в приподнятом
положении, затяните до упора
гайки корпуса при помощи
прилагаемого ключа (Рис. 9).
Не работайте с ослабленной
цепью, чтобы это не привело
к опасной ситуации, если цепь
выйдет из направляющих шины.
ВАЖНО В первое время необходимо
проводить проверки чаще обычного из-за
необходимости подгонки натяжения цепи.
6.1.4 Подготовка машины к работе
• Система против замерзания
В случае использования бензопилы при тем-
пературе ниже + 5°C, необходимо отрегулиро-
вать систему против замерзания перед запу-
ском машины во избежание образования льда
внутри карбюратора, что приведет к снижению
мощности двигателя или к неисправной работе
двигателя.
Машина была оснащена вентиляционным
окошком, расположенным на крышке цилин-
дра, чтобы обеспечить приток горячего воз-
духа к двигателю.
В нормальных условиях (температура выше
+5° C) используйте машину в нормальном ре-
RU - 9
ent 7.4.
Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Sp 426Sp 466Sp 526

Tabla de contenido