Палење - Stiga SP 386 Manual De Instrucciones

Дејство
Активирајте го
прекинувачот за
палење/гаснење на
моторот (сл. 11.C)
ПРОВЕРКА НА
СОПИРАЧКАТА
ЗА СИНЏИРОТ
1. Запалете ја
машината
(пасус 6.3 ):
2. Фатете ги
цврсто рачките
со двете раце.
3. Стиснете ја
командата за
да го одржувате
синџирот во
движење, турнете
ја напред предната
заштита за раката
со горната страна
од дланката на
десната рака
(пасус 5.7 ).
Ако некој од резултатите не е ист како
што е посочено во табелата, не смеете
да ја користите машината! Однесете ја во
овластен сервис на проверка и поправка.
6.3 ПАЛЕЊЕ
Пред палење на машината:
1. Поставете ја машината во
стабилна позиција на теренот.
2. Извадете ги заштитата на лостот
(сл. 1.K) и заштитата за харпунот
(сл. 1.Ј) (ако е ставена).
3. Проверете дали лостот и синџирот го
допираат теренот или други предмети.
4. Проверете дали сопирачката за
синџирот е вметната (пасус 5.7).
ВАЖНО За да избегне кинење, не
влечете го јажето за палење по целата
должина, не виткајте го по работ на отворите
на водилката и постепено ослободувајте
го ракофатот со тоа што ќе избегнувате
враќање на неконтролиран начин.
ВАЖНО Не мотајте го јажето
за палење околу раката.
Резултат
Прекинувачот треба
да остане во другата
позиција и ако го
пуштите, треба
автоматски да се
врати во позицијата
за палење.
3. Синџирот треба да
застане веднаш.
Кога синџирот е
застанат, пуштете
ја веднаш рачката
за командата
на забрзувачот
и откачете ја
сопирачката за
синџирот (пасус 5.7).
Никогаш не палете ја моторната
пила ако ви паднала, држејќи ја за
јажето за палење. Тоа е многу опасно
бидејќи може да ја загубите комплетната
контрола врз машината и синџирот.
ЗАБЕЛЕШКА Прекинувачот секогаш се
наоѓа во позиција за палење (пасус 5.1).
6.3.1 Палење на ладно
За палење на "ладно" треба
да се изведе палење најмалку по 5
минути од смирување на моторот
или по полнење гориво.
1. Вклучете го стартерот, носејќи ја
рачката во позиција «B» (сл. 11.B).
2. Притиснете го копчето за командата на
уредот за поттикнување (сл. 12.A) 3-4
пати за да го поттикнете горивото.
3. Цврсто држете ја машината на теренот
со една рака на предната рачка и
со стапалото ставено во задната
рачка за да не изгубите контрола
во текот на палењето (сл. 17).
Ако машината не се држи
цврсто, искра од моторот може да
предизвика загуба на рамнотежата кај
операторот или да го насочи лостот
кон пречка или кон самиот оператор.
4. Полека влечете го ракофатот за
палење 10– 15 цм. сè додека не
почувствувате извесен отпор и тогаш
решително повлечете неколку пати сè
додека не се слушнат првите звуци.
5. Исклучете го стартерот (сл. 11.A),
ставајќи ја рачката во позиција «A».
6. Одново повлечете го ракофатот за
палење сè додека не постигнете
правилно палење на моторот.
7. Штом ќе се запали моторот,
активирајте ја енергично рачката
со командата за забрзувачот (сл.
12.B) за да го исклучите уредот за
првично забрзување и поставете го
моторот во работа на минимум.
8. Извадете ја сопирачката за
синџирот (пасус 5.7).
ВАЖНО Избегнувајте да го оставате
моторот да врти со голем број вртежи
со поставена сопирачка за синџирот.
Ова може да доведе до прегревање
или оштетување на фрикцијата.
MK - 11