RU
Контроль засорения и возможной чистки радиатора
Радиатор поддерживает высокую эффективность и ограниченную степень засорения. Рекомендуется, в случае
повышенных аномальных температур, и, в любом случае, по крайней мере, один раз в год проверять его степень
засорения.
Для чистки действовать следующим образом:
•
снять заднюю и верхнюю панели кабины компрессора;
•
установить под пакетом радиатора защитный лист из пластмассы;
•
распылить (пистолетом для мытья + растворитель) изнутри во внешнюю сторону.
•
проконтролировать корректный переход воздуха через радиаторы.
КАЖДЫЕ 4000 ЧАСОВ
Замена масла (рис.10)
Каждые 4000 часов работы (на горячем компрессоре) заменять масло.
•
Снять давление в резервуаре обезжиревателя при помощи крана
A (рис.9).
•
Вставить кран B в шланг из оснастки.
•
свинтить пробку муфты для труб D, открыть кран B и оставить
стекать масло в ёмкость сборки, до тех пор, пока не выльется полностью.
•
По окончании слива закрыть кран B и снять шланг
•
Налить новое масло через муфту для труб D (количество полного
заполнения: примерно 5 литров), и завинтить заново пробку.
•
Подключить электропитание машины.
•
Включить машину и дать поработать в течение 5 минут, затем
остановить.
•
Выпустить весь воздух.
•
Подождать 3 минуты и проконтролировать уровень масла; по необходимости долить.
Замена масла выполняется одновременно с заменой фильтров маслянного и
обезжиревателя.
Рекомендуемое масло: RotEnergy Plus. (не смешивать с другими маслами).
ОТРАБОТАННОЕ МАСЛО В ВЫСШЕЙ СТЕПЕНИ ЗАГРЯЗНЯЮЩЕЕ: для его
переработки соблюдать положения действующих законов.
Замена фильтра обезжиревателя (рис.13)
Фильтр обезжиревателя не может быть чистым, но должен заменяться прикаждой
замене масла.
Особым образом необходимо обращать внимание на давление, указываемое
манометром (B), если с машиной при полном режиме (напр., P макс. 10 бар), давление,
выведенное на манометре, повышенное на 1 бар (=11 бар) , НЕОБХОДИМО В
ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОМ ПОРЯДКЕ заменить фильтр, даже если находится вне
рекомендуемых интервалов.
•
Выпустить полностью сжатый воздух посредством крана (A) (рис. 9).
•
Снять вручную фильтр, вращая его против часовой стрелки.
•
Заменить его новым, поворачивая по часовой стрелке, после того, как слегка
увлажнить прокладку и стопорное кольцо внутри фильтра обезжиревателя.
Замена маслянного фильтра (рис.14)
При каждой замене масла необходимо заменять масляный фильтр; эта операция
должна проводиться с резервуаром не под давлением.
Всегда пройти тонким слоем масла по краю фильтра и по кромке прокладки, перед
их завинчиванием.
КАЖДЫЙ МЕСЯЦ
Спуск конденсата
•
Резервуар обезжиревателя (рис.10)
Охлаждение смеси масло/воздух регулируется более высокой температурой по
сравнению с точкой росы воздуха; несмотря на это, невозможно удалить полностью
наличие конденсата в масле.
Один раз в месяц, перед включением компрессора произвести слив конденсата:
открыть кран B и закрыть, как только начнёт выходить масло вместо воды.
Проконтролировать уровень масла и при необходимости долить его.
•
Внешний резервуар воздуха
Открыть выпускной клапан, размещённый под резервуаром воздуха, вращая его против часовой стрелки, поставить
ёмкость для сбора и оставить открытым до того момента, как будет выходить только воздух.
КОНДЕНСАТ – ЭТО ЗАГРЯЗНЯЮЩАЯ СМЕСЬ! И не должна быть спущена в сливную сеть. Для его переработки
соблюдать действующие законы по охране окружающей среды.
14
14
14
14
14
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
OETSYN-Schraub
10
C
MAX
D
13
MIN
B
14