Ķēdes bremze aktivizēta (ķēde (3) bloķēta)
1. Spiediet priekšējo roku aizsargu (6) vadslie-
des virzienā (2). Priekšējam roku aizsargam
(6) jātiek dzirdami fi ksētam. (5.B attēls)
2. Ķēdi (3) nedrīkst būt iespējams pārbīdīt uz
vadsliedes (2).
Norāde. Priekšējam roku aizsargam (6) vajadzētu
tikt fi ksētam abās pozīcijās. Ja jūtat spēcīgu
pretestību vai priekšējais roku aizsargs (6) ne-
tiek fi ksēts, neizmantojiet zāģi. Nogādājiet to
pilnvarotā servisā, lai salabotu.
Dinamiskā pārbaude (motors neiedarbinās)
1. Novietojiet zāģi uz cietas, līdzenas pamatnes.
2. Ar kreiso roku stingri turiet priekšējo rokturi
(7).
3. Palaidiet ķēdes zāģi atbilstoši palaides inst-
rukcijai. (Skat. 6.2. vai 6.3. punktu.)
4. Deaktivizējiet ķēdes bremzi (velciet priekšējo
roku aizsargu (6) priekšējā roktura virzienā
(7)). (5.A attēls)
5. Ar labo roku satveriet aizmugures rokturi (8).
6. Pēc īsas iesildīšanas darbiniet ar pilnu
jaudu. Ar kreisās plaukstas virspusi spie-
diet priekšējo roku aizsargu (6) vadsliedes
virzienā (2). Tā tiek aktivizēta ķēdes bremze.
(6. attēls)
Bīstami! Lēnām un apdomīgi ieslēdziet ķēdes
bremzi. Turiet zāģi ar abām rokām un cieši satve-
riet to. Zāģis nedrīkst pieskarties priekšmetiem.
7. Ķēdei (3) strauji jāapstājas. Ja ķēde ir
apstājusies (3), uzreiz atlaidiet akseleratora
sviru (11).
Bīstami! Ja ķēde (3) neapstājas, izslēdziet
dzinēju un nogādājiet zāģi pilnvarotā servisā
labošanai.
6.1.2. Sajūga pārbaude
Regulāri pārbaudiet sajūga darbību. Pārbaudiet
sajūgu pirms pirmā zāģējuma, pēc vairākiem
zāģējumiem, pēc apkopes darbiem un ja ķēdes
zāģi ietekmē spēcīgi triecieni vai tas ir nokritis.
1. Palaidiet ķēdes zāģi atbilstoši palaides inst-
rukcijai. (Skat. 6.2. vai 6.3. punktu.)
2. Īsi darbiniet akseleratora sviru (11) un atkal
to atlaidiet, lai pārliecinātos, ka droseļvārsta
fi ksators ir atbrīvots un dzinējs darbojas
tukšgaitā.
3. Ķēdei (3) jāapstājas tukšgaitā. Sajūgs ir
konstruēts tā, lai, palielinot tukšgaitas apgrie-
zienu skaitu 1,25 reizes, ķēde nekustētos.
Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 332
Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 332
LV
Bīstami! Ja ķēde (3) neapstājas, izslēdziet
dzinēju un nogādājiet zāģi pilnvarotā servisā
labošanai.
Bīstami! Pirms motora iedarbināšanas vienmēr
aktivizējiet ķēdes bremzi (6).
6.2. Auksta dzinēja iedarbināšana (7.A―7.D)
Uzpildiet tvertni ar piemērotu daudzumu benzīna/
eļļas maisījuma. (Skat. 5.3. punktu.)
1. Novietojiet ierīci uz cietas, līdzenas virsmas.
2. Ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi (10) iestatiet
pozīcijā "I". (7.A attēls)
3. Degvielas sūkni (degvielas uzpildes ierīci) (6.
att./25. poz.) nospiediet desmit reižu.
4. Izvelciet gaisa vārsta piedziņas sviru (13) (7.B
att.).
Norāde. Darbinot gaisa vārsta piedziņas sviru
I I (13), nedaudz tiek atvērts arī droseļvārsts un
nofi ksēts šajā stāvoklī. Tā rezultātā palielinās
tukšgaitas apgriezienu skaits, zāģis iedarbinās
ātrāk.
5. Stingri turiet ierīci un izvelciet startera rok-
turi (9), līdz sajūtat pirmo pretestību. Tagad
trīs reizes strauji velciet startera rokturi (9).
(7.C/7.D attēls)
6. Iespiediet gaisa vārsta piedziņas sviru (13).
7. Stingri turiet ierīci un izvelciet startera rok-
turi (9), līdz sajūtat pirmo pretestību. Tagad
vairākkārt ātri velciet startera rokturi (9), līdz
motors iedarbinās (7.D attēls).
Norāde. Neļaujiet startera rokturim (9) virzīties
atpakaļ. Tas var radīt bojājumus. Ja motors ir
iedarbināts, ļaujiet ierīcei iesilt apm. 10 sek.
Brīdinājums! Mazliet atvērtā droseļvārsta dēļ,
iedarbinot dzinēju, sāk strādāt griezējinstruments.
Īsi darbiniet akseleratora sviru (11). Droseļvārsta
fi ksators tiek atbrīvots un motors atgriežas
atpakaļ tukšgaitā. (7.C attēls)
8. Ja pēc astoņiem startera roktura vilcieniem
dzinējs nesāk darboties, atkārtojiet 1.―7.
darbību.
Ievērojiet! Ja dzinējs nesāk darboties arī pēc
vairākiem mēģinājumiem, izlasiet sadaļu "Dzinēja
traucējumu novēršana".
Ievērojiet! Startera roktura auklu vienmēr izvelciet
taisni. Ja to izvelk leņķī, cilpā rodas berze. Šādas
berzes rezultātā aukla tiek pārberzta un ātrāk no-
lietojas. Vienmēr turiet startera rokturi, kad aukla
- 332 -
21.07.2016 11:19:05
21.07.2016 11:19:05