9. Plan wyszukiwania usterek
Problem
Silnik nie uruchamia
się lub gaśnie po
uruchomieniu.
Silnik uruchamia
się, ale nie pracuje
z pełną mocą.
Silnik dławi się
Brak mocy przy
obciążeniu
Silnik pracuje
nierówno
Silnik nadmiernie
kopci.
Brak mocy przy
obciążeniu
Silnik przestaje
pracować
Niewystarczające
smarowanie
łańcucha
(Nagrzewanie się
miecza i łańcucha)
Przedruk lub innego rodzaju powielanie dokumentacji wyrobów oraz dokumentów towarzyszących, na-
wet we fragmentach dopuszczalne jest tylko za wyraźną zgodą fi rmy iSC GmbH.
Zmiany techniczne zastrzeżone
Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 104
Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 104
PL
Możliwe przyczyny
- Nieprawidłowy przebieg rozruchu.
- Na skutek nieudanych prób rozru-
chu w komorze spalania jest zbyt
duża ilość paliwa.
- Nieprawidłowe ustawienie gaźnika.
- Okopcona świeca zapłonowa.
- Zapchany fi ltr paliwa.
- Nieprawidłowa pozycja dźwigni
przepustnicy.
- Zabrudzony fi ltr powietrza
- Nieprawidłowo wyregulowany skład
mieszanki w gaźniku.
- Źle wyregulowany skład mieszanki
w gaźniku.
- Nieprawidłowe ustawienie świecy
zapłonu.
- Źle wyregulowany skład mieszanki
w gaźniku.
- Nieprawidłowa mieszanka paliwa.
- Tępy łańcuch
- Łańcuch poluzowany
- Zbiornik benzyny pusty
- Filtr paliwa w zbiorniku ustawiony
nieprawidłowo
- Brak oleju w zbiorniku oleju do
smarowania łańcucha
- Zapchany otwór podawania oleju
- 104 -
Usuwanie
- Prosimy stosować się do wska-
zówek zawartych w tej instrukcji.
- Przed przystąpieniem do kolejnej
próby uruchomienia urządzenia
odczekać ok. 30 minut aż paliwo w
komorze spalania wyparuje.
- Zlecić wyregulowanie gaźnika w
autoryzowanym serwisie.
- Wyczyścić świecę zapłonową /
wyregulować odstęp elektrod lub
wymienić.
- Wymienić fi ltr paliwa na nowy.
- Ustawić dźwignię w odpowiednim
położeniu.
- Wyjąć fi ltr, oczyścić i z powrotem
założyć.
- Zlecić wyregulowanie gaźnika w
autoryzowanym serwisie.
- Wyregulować gaźnik w autoryzowa-
nym serwisie.
- Wyczyścić/ wyregulować lub
wymienić świecę zapłonu.
- Wyregulować gaźnik w autoryzowa-
nym serwisie.
- Użyć właściwej mieszanki paliwa
(stosunek 40:1).
- Łańcuch poluzowany
- Naciągnąć łańcuch
- Napełnić całkowicie zbiornik
- Paliwa lub ustawić inaczej fi ltr pali-
wa w zbiorniku
- Napełnić zbiornik oleju do smaro-
wania łańcucha
- Oczyścić otwór podawania oleju /
rowek szyny prowadzącej
21.07.2016 11:18:30
21.07.2016 11:18:30