Ennen Käyttöönottoa - Gardol GMSE 1335 Manual De Instrucciones

5. Ennen käyttöönottoa
Vaara: Käynnistä moottori vasta sitten kun saha
on asennettu kokonaan valmiiksi.
Varoitus: Käytä aina suojakäsineitä käsitellessäsi
sahanketjua.
5.1 Teräkiskon asentaminen
Jotta kiskon ja ketjun öljynsyöttö on varmistettu,
KÄYTÄ AINOASTAAN ALKUPERÄISTÄ TERÄ-
KISKOA. Öljyreiän (kuva 2 / kohta A) tulee olla
vapaa epäpuhtauksista ja kertymistä.
1. Varmista, että ketjujarrun vipu on vedetty
taakse asentoon KYTKIN IRROITETTU (kuva
3A).
2. Ota kiskonkiinnityspyörä (20) pois. Ota suojus
pois (kuva 3B).
3. Kierrä ketjunkiristyspyörää (19) VASTAPÄ-
IVÄÄN, kunnes PINGOTIN (E) (ulkoneva
kärki) on työntömatkansa päässä kytkintelan
ja hammaspyörän suuntaan (kuvat 3B/3C).
4. Aseta teräkiskon lovitettu pää kiskopulttien
(F) päälle. Kohdista kisko niin, että TAPPI so-
pii teräkiskon reikään (G) (kuvat 3C/3D).
5.2 Sahanketjun asentaminen
1. Levitä ketju lenkiksi niin, että leikkauspinnat
(A) ovat suuntautuneet MYÖTÄPÄIVÄÄN len-
kin ympäri (kuva 4A).
2. Työnnä ketju kytkimen (C) takana olevan
hammaspyörän (B) ympäri. Huomaa, että ket-
jun osien tulee olla hampaiden välissä (kuva
4B).
3. Aseta voimansiirto-osat uraan (D) ja levyn
pään ympäri (kuva 4B).
Viite: Sahanketju voi riippua löysästi levyn alao-
sassa. Tämä on tavallista.
4. Vedä ohjauskiskoa eteenpäin, kunnes ketju
on tiukasti sen päällä. Varmista, että kaikki
voimansiirto-osat ovat kiskon urassa.
5. Aseta kytkimen suojus (kuva 5) paikalleen ja
kierrä kiskon kiinnityspyörää (20) myötäpäi-
vään sen kiinnittämiseksi. Ketju ei tällöin saa
luiskahtaa pois ohjauskiskolta. Kiristä kiskon
kiinnityspyörä käsilujaan ja noudata kohdassa
TERÄKETJUN KIREYDENSÄÄTÖ annettuja
ohjeita säätääksesi ketjun kireyden.
5.3 Teräketjun kireydensäätö
Sahan teräketjun oikea kireys on äärimmäisen
tärkeä tekijä, joka tulee tarkastaa ennen laitteen
käynnistystä ja myös sahaustyön aikana. Kun
Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 303 Anl_GMSE_1335_SPK7.indb 303
FI
varaat aikaa sahan teräketjun kireyden säätä-
miseksi oikein, voit tehdä parempia leikkauksia
ja teräketjun elinikä pitenee. Varoitus: Käytä
teräketjua käsitellessäsi tai sitä säätäessäsi aina
erittäin kestäviä käsineitä.
1. Pitele ohjauskiskoa kärki ylöspäin ja kierrä
ketjun kiristyspyörää (19) MYÖTÄPÄIVÄÄN
kiristääksesi teräketjua voimakkaammin (kuva
5). Kierrä ketjun kiristyspyörää VASTAPÄI-
VÄÄN löysentääksesi teräketjua. Tarkasta,
että teräketju on täysin ohjauskiskon ympäril-
lä (kuva 6).
2. Säädön tehtyäsi, kiskon kärki näyttää edel-
leen ylös, kiristä kiskon kiinnityspyörä (20)
jälleen tiukkaan. Teräketjun kireys on säädetty
oikein, kun ketju on tiiviisti paikallaan ja sitä
voidaan pyörittää käsin.
Viite: Jos teräketjua voi pyörittää vain vaivoin oh-
jauskiskon ympäri tai se juuttuu kiinni, niin sitä on
kiristetty liikaa. Tee seuraavat vähäiset jälkisäädöt:
1. Löysennä kiskon kiinnityspyörää (20) 1/2 kier-
rosta. Löysennä teräketjua kiertämällä terä-
ketjun kiristyspyörää (19) hitaasti VASTAPÄI-
VÄÄN. Vedä teräketjua kiskolla edestakaisin.
Tee näin, kunnes teräketjua voi liikuttaa
hankaamatta, mutta se on silti tiiviisti kiskolla.
Kiristä teräketju tiukempaan kiertämällä ket-
jun kiristyspyörää MYÖTÄPÄIVÄÄN.
2. Kun sahan teräketjun kireys on oikein, pidä
kiskon kärkeä ylöspäin ja kiristä kiskon kiinni-
tyspyörä (20) tiukkaan.
Viite! Uusi sahanketju venyy käytössä, niin että
sitä täytyy kiristää n. 5 leikkauksen jälkeen. Tämä
on tavallista uusien ketjujen kohdalla, ja tarvittavi-
en jälkisäätöjen määrä harvenee ajan myötä.
Viite! Jos sahanketju on LIIAN LÖYSÄLLÄ tai
LIIAN KIREÄLLÄ, niin voimansiirtopyörä, terä-
kisko, ketju ja akselilaakeri kuluvat nopeammin.
Kuvassa 6 näytetään oikea kireys A (kylmänä) ja
kireys B (käyttölämpimänä). Kuva C näyttää liian
löysän ketjun.
- 303 -
21.07.2016 11:19:02 21.07.2016 11:19:02