Ordinazione Dei Pezzi Di Ricambio; Smaltimento E Riciclaggio - EINHELL BG-SC 2240 P Manual De Instrucciones

Anleitung BG_SC_2240_P_SPK7:_
I
adatta sotto il tappo a vite di scarico dell'olio.
Aprite il tappo a vite di riempimento olio (Fig. 9/
Pos. A).
Aprite il tappo a vite di scarico dell'olio (Fig. 9/
Pos. B) e fate defluire l'olio in un recipiente
adatto.
Dopo lo scarico del vecchio olio richiudete il
tappo a vite.
Rabboccate l'olio del motore come illustrato nella
Fig. 10.
L'olio vecchio deve essere smaltito in base alle
norme vigenti.
Cura e impostazione dei cavi flessibili
Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllare che si
muovano liberamente.
Manutenzione del filtro dell' aria
I filtri dell'aria sporchi riducono la potenza del motore
a causa di un apporto insufficiente di aria verso il
carburatore.
Un controllo regolare è quindi indispensabile. Il filtro
dell'aria dovrebbe essere controllato ogni 50 ore di
esercizio e, se necessario, pulito. In caso di aria
molto polverosa il filtro dell'aria deve essere
controllato più spesso.
Smontate il filtro dell'olio come illustrato nelle
Fig. 11-13.
Pulite i filtri dell'aria soltanto con aria compressa
o dando dei leggeri colpi sul filtro.
L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso
Attenzione: non pulite mai il filtro dell'aria con
benzina o solventi infiammabili.
Manutenzione/sostituzione della candela
Controllate per la prima volta dopo 10 ore di
esercizio che la candela di accensione non sia
sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a
setole di rame. Successivamente provvedete alla
manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.
Sfilate il connettore della candela (Fig. 14) con
un movimento rotatorio.
Rimuovete la candela di accensione con la
chiave apposita (Fig. 15).
L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
7.3 Preparazione in caso di inattività
dell'apparecchio
Avvertenza Non svuotate la benzina in locali chiusi
o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I
vapori del gas possono causare esplosioni ed
incendi.
1. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a
quando si sia consumata la benzina restante.
30
29.03.2012 13:39 Uhr
3. Fate il cambio dell'olio dopo ogni stagione. A tale
scopo togliete l'olio vecchio del motore dal
motore ancora caldo e sostituitelo.
4. Togliete la candela di accensione dalla testa del
cilindro. Versate ca. 20 ml di olio con un
barattolo apposito nel cilindro. Tirate lentamente
l'impugnatura dello starter in modo che l'olio
protegga l'interno del cilindro. Riavvitate la
candela.
5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la
scocca.
6. Pulite tutto l'attrezzo in modo da proteggere la
vernice.
7. Tenete l'attrezzo in un ambiente o in un luogo
ben areato.
7.4 Preparazione dell'apparecchio per il trasporto
1. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
2. Fate funzionare il motore fino a quando si sia
consumata la benzina restante.
3. Svuotate l'olio del motore dal motore ancora
caldo.
4. Tirate il connettore dalla candela di accensione.
5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la
scocca.
6. Se necessario smontate l'impugnatura. Fate
attenzione che i cavi flessibili non vengano
piegati.

7.5 Ordinazione dei pezzi di ricambio

In caso di ordinazione di pezzi di ricambio è
necessario indicare quanto segue:
tipo di apparecchio
numero di articolo dell'apparecchio
numero di identificazione dell'apparecchio
numero del pezzo di ricambio richiesto
Per i prezzi e le informazioni attuali si veda
www.isc-gmbh.info

8. Smaltimento e riciclaggio

L'apparecchio si trova in una confezione per evitare i
danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio
rappresenta una materia prima e può perciò essere
utilizzato di nuovo o riciclato.
L'apparecchio e i suoi accessori sono fatti di
materiali diversi, per es. metallo e plastica.
Consegnate i pezzi difettosi allo smaltimento di rifiuti
speciali. Per informazioni rivolgetevi ad un negozio
specializzato o all'amministrazione comunale!
Seite 30