5. SOSTITUZIONE DI UN RAGGIO
ATTENZIONE!
Indossate sempre guanti e occhiali protettivi mentre
operate con i raggi.
5.1 - RUOTA ANTERIORE E RUOTA POSTERIORE
LATO OPPOSTO ALLA RUOTA LIBERA
• Prima di procedere al montaggio, controllate nelle specifiche tecniche
a pagina 3 il tipo e la lunghezza del raggio da sostituire, il valore con-
sigliato e il valore massimo da non superare relativi alla tensione del
raggio.
• Verificate che non vi siano residui di sabbia o altre impurità all'interno
del cerchio; eventualmente ricorrete ad un getto d'aria compressa per
eliminarle.
• Procuratevi il raggio di ricambio originale Campagnolo
• Durante le operazioni di avvitamento o svitamento dei dadi, i raggi
devono essere tenuti fermi per prevenirne la rotazione, prestando
attenzione a non danneggiarli.
AVVERTENZA!
Prestate particolare attenzione a come maneggiate i raggi onde evitare
di graffiare accidentalmente il cerchio.
• Mediante una chiave esagonale da 5 mm, svitate completamente il
dado del raggio da sostituire (Fig. 8), tenendo fermo quest'ultimo per
prevenirne la rotazione.
• Rimuovete il dado e la piastrina, quindi sfilate il raggio dal cerchio (Fig. 9).
• Utilizzando una lama rigida (ad esempio un coltellino) posizionata
come indicato in Fig. 10 e prestando attenzione a non rovinare il
mozzo o i raggi, rimuovete i coperchietti laterali (A) dal mozzo.
8
8
5 mm
®
.
10
9
A
A