Tabla de contenido
TROUBLESHOOTING
Rough wire feeding or wire will not
feed but drive rolls are turning.
1. The gun cable may be kinked or twisted.
2. The wire may be jammed in the gun cable, or
gun cable may be dirty.
3. Check drive roll tension and position of
grooves.
4. Check for worn or loose drive rolls.
5. The electrode may be rusty or dirty.
6. Check for damaged or incorrect contact tip.
7. Check wire spindle for ease of rotation and
adjust break tension knob if necessary.
The wire feed stops while welding. When trigger
is released and pulled again the wire feed starts.
1. Check the wire feed drive rolls and motor for
smooth operation.
2. Check for restrictions in the wire feed path.
Check the gun and cable for restrictions.
3. Make sure gun liner and tip are correct for
wire size being used.
4. Make sure drive rolls and guide plates are
clean and are the correct size.
5. If K1701-1 Timer Option Kit is installed,
make sure the spot timer knob is set to off.
6. Check spindle for ease of rotation.
Gas does not flow when gun trigger is pulled.
1.
Make sure gas supply is connected proper-
ly and turned "on".
2. If the gas solenoid does actuate (click) when
the gun trigger is pulled there may be a
restriction in the gas supply line.
3. The gun cable assembly may be faulty.
Check or replace.
4. If gas solenoid does not operate when gun
trigger is pulled the problem is within the
POWER MIG 255C.
5. Make sure the gun is pushed all the way into
gun mount and is properly seated.
CAUTION
If for any reason you do not understand the test pro-
cedures or are unable to perform the tests/repairs
safely, contact your LOCAL AUTHORIZED LIN-
COLN ELECTRIC FIELD SERVICE FACILITY for
assistance before you proceed.
LOCALIZACIÓN DE AVERíAS
La alimentación de alambre es dificil no alimenta
alambre pero los rodillos siguen girando.
1.
El cable de la antorcha puede estar enrollado o
doblado.
2.
El alambre puede estar atorado dentro del cable de
la antorcha o el cable de la antorcha puede estar
sucio.
3.
Verifique la tensión del rodillo impulsor y la posición
de las ranuras.
4.
Verifique si el rodillo impulsor
está desgastado o
suelto.
5.
El electrodo puede estar oxidado o sucio.
6.
Verifique que la punta de contacto no presente algún
daño o defecto.
7.
Verifique el eje del alambre y vea que gire facilmente
y ajuste la perilla de tensión del freno si es necesario.
El alambre se detiene mientras se suelda.
Cuando el gatillo se suelta y se vuelve a
presionar comienza la alimentacion de alambre.
1.
Verifique que los rodillos impulsores de alimentación
de alambre y el motor funcionen adecuadamente.
2.
Verifique las restricciones en la trayectoria de
alimentación de alambre. Verifique las restricciones
para la antorcha y el cable.
3.
Asegúrese que la guía y punta de la an-torcha sean
para el tamaño de alambre que se está utilizando.
4.
Asegúrese que los rodillos impulsores y los tubos
guía estén limpios y sean de la medida correcta.
5.
Si el Estuche Opcional de Programación de tiempos
K1701-1 está instalado, asegúrese de que la perilla esté
en apagado.
6.
Revise que el eje gire facilmente.
El gas no fluye cuando se presiona el gatillo de
la antorcha.
1.
Asegúrese que el suministro de gas esté conectado
adecuadamente y en posición de "abierto".
2.
Si el solenoide de gas no actúa cuando el gatillo de la
antorcha
se
presiona
puede
obstrucción en la línea de suministro de gas.
3.
El ensamble del cable de la antorcha puede fallar.
Verifique o reemplace.
4.
Si el solenoide de gas no funciona cuando el gatillo
de la antorcha se jala el problema se encuentra
dentro de la POWER MIG 255C.
5. Asegúrese de que la pistola entre hasta el fondo en el
montaje de la antorcha y esté bien colocada.
PRECAUCIÓN
Si por cualquier razón no entiende los procedimientos de
prueba, o no puede realizar las pruebas/reparaciones de
manera segura, antes de continuar contacte AL TALLER
DE SERVICIO DE CAMPO AUTORIZADO DE LINCOLN
para obtener asesoría sobre la localización de averías.
E-4
DÉPANNAGE
Mauvais dévidage ou le fil ne se dévide pas
même si les galets d'entraînement tournent.
1. Le câble du pistolet peut être tordu ou plié.
2. Le fil peut être bloqué dans le câble du pistolet, ou
le câble du pistolet peut être sale.
3. Vérifier la tension des galets d'entraînement et la
position des gorges.
4. Vérifier si les galets d'entraînement sont desserrés
ou usés.
5. L'électrode peut être rouillée ou sale.
6. Vérifier si le tube contact est endommagé ou n'est
pas le bon.
7. Vérifier l'axe de dévidage pour voir s'il tourne bien
et régler s'il y a lieu le bouton de tension du frein.
Le fil arrête de se dévider au cours du soudage.
Quand on relâche la gâchette et qu'on y appuie
à nouveau, le fil recommence à se dévider.
1. Vérifier le bon fonctionnement des galets d'en-
traînement et du moteur.
2.
Vérifier si quelque chose obstrue le circuit de
dévidage. Vérifier si le problème provient du pis-
tolet ou du câble.
3.
S'assurer que le conduit du pistolet et le tube
conviennent pour le diamètre de fil utilisé.
4.
S'assurer que les galets d'entraînement et les
plaques guides sont propres et sont de la bonne
dimension.
5. Si le nécessaire temporisateur K1701-1 en option
est monté, s'assurer que le bouton temporisateur
des points est sur off.
6. Vérifier que l'axe tourne normalement.
Le gaz ne s'écoule pas quand on appuie sur la
gâchette.
1. S'assurer que le gaz d'alimentation est raccordé
correctement et est ouvert.
2. Si l'électrovanne de gaz est actionnée (déclic)
quand on appuie sur la gâchette du pistolet, il peut
y avoir une obstruction dans la conduite du gaz
d'alimentation.
existir
alguna
3. Le câble du pistolet peut être défectueux. Vérifier
ou remplacer.
4. Si l'électrovanne de gaz ne fonctionne pas quand
on appuie sur la gâchette du pistolet, le problème
provient de la POWER MIG 255C.
5.
S'assurer que le pistolet est poussé à fond dans
le support et bien en place.
Si pour une raison ou une autre vous ne comprenez pas les
modes opératoires d'essai ou êtes incapable d'effectuer les
essais ou les réparations en toute sécurité, communiquez
avec votre SERVICE APRÈS-VENTE LOCAL AGRÉÉ
PAR LINCOLN qui vous prêtera assistance avant de pour-
suivre.
ATTENTION
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