Carotaggi A Secco Con Supporto - REMS Picus S1 Instrucciones De Servicio

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Se la polvere formatasi durante il carotaggio a secco non viene aspirata, la
corona diamantata può essere danneggiata a causa di surriscaldamento. Inoltre
c'è il rischio che la polvere formatasi nella fessura blocchi la corona diamantata.
Se si lavora senza l'aspiratore della polvere, bisogna, con materiali microporosi
tirare indietro e avanzare la corona diamantata piú volte, in modo da evitare
che la polvere si raggruppi nella fessura. È necessario utilizzare un equipag-
giamento di protezione adatto, ad esempio una maschera respiratoria ed
indumenti monouso. Rispettare le disposizioni e le norme nazionali.
AVVISO
Carotaggio in cemento armato solamente ad umido!
3.2 Carotaggio ad umido manuale REMS Picus S1, Picus S3 e Picus SR
AVVERTIMENTO
Per il carotaggio a mano utilizzare l'impugnatura ausiliaria (12) in dotazione
all'elettroutensile. La perdita del controllo dell'elettroutensile può causare
lesioni. Tenere sempre presente che la corona diamantata può bloccarsi. Nel
carotaggio a mano con REMS Picus SR non utilizzare mai il livello 1. Solo così
si evita il pericolo di lesioni dovuto al fatto che l'elettroutensile, all'aumentare
della coppia, può essere strappato violentemente dalle mani dell'operatore.
Avvitare la corona selezionata all'albero motore (11) della macchina e serrare
a mano con una leggera torsione. Serrare con una chiave non è necessario.
Collegare il dispositivo d'alimentazione dell'acqua (vedi 2.5.). Usare la punta
di centraggio (49) (vedi 2.4.1.). Impugnare la macchina tramite impugnatura
del motore (20) e quella ausiliaria (12) e posizionare la punta di centraggio
dove si vuole eseguire il foro. Accendere la macchina motore con l'interruttore
di sicurezza (21).
AVVERTIMENTO
Nel carotaggio a mano non bloccare mai l'interruttore di sicurezza (21)
della macchina motore (pericolo di lesioni)! Se la macchina motore viene
strappata via dalle mani dell'operatore a causa del bloccaggio della corona
diamantata, l'interruttore di sicurezza bloccato non può essere più sbloccato.
La macchina gira quindi incontrollata e può essere fermata solo scollegandola
dalla rete.
Iniziare a forare fi no a 5 mm di profondità. Svitare al punta di centraggio (49),
se necessario con una chiave CH 19. Regolare la pressione dell'acqua del
dispositivo d'alimentazione dell'acqua (15) in modo che dal foro non esca molta
acqua, ma costante. Una pressione dell'acqua troppo bassa, con la quale il
materiale in uscita risulti fangoso è svantaggioso per la durata delle corone
così come una pressione troppo elevata in cui l'acqua esca limpida. Continuare
a forare fi no a quando il carotaggio è completato. Tenere sempre stretta la
macchina per poter controllare sempre gli urti causati dal momento torcente.
(pericolo di lesioni!). Mantere sempre una distanza di sicurezza. Effettuare
carotaggi di maggiori dimensioni con il supporto. Di preferenza aspirare l'acqua
di raffreddamento con un aspiratore di materiale asciutto e bagnato, ad esempio
REMS Pull L o REMS Pull M.
AVVERTIMENTO
Fare attenzione che durante l'azionamento non entri acqua nel motore.
Pericolo di morte!
3.3 Tipologie di fi ssaggio del supporto 3.3 Tipologie di fi ssaggio del supporto 3.3 Tipologie di fi ssaggio del supporto
È consigliato fi ssare il supporto senza macchina e corona diamantata. Con la È consigliato fi ssare il supporto senza macchina e corona diamantata. Con la
macchina montata il supporto è ingombrante, pesante e quindi più diffi cile da
fi ssare.
3.3.1 Fissaggio del tassello in cemento (Fig. 5)
Per carotaggi in cemento il supporto viene fi ssato con un tassello per cemento.
Procedere come segue:
Segnare il punto dove realizzare il foro del tassello a circa 220 mm (REMS
Simplex 2), a circa 250 mm (REMS Titan con collare per REMS Picus S1, REMS
Picus S3 e Picus SR) ed a circa 290 mm (REMS Titan con Picus S2/3,5) dal
centro del carotaggio. Praticare il foro per tassello Ø 15 mm, profondità circa
55 mm. Pulire la foratura, fi ssare il tassello per cemento (23) con un martello e
inserirvi il punteruolo (24). Utilizzare solamente tasselli per cemento omologati
(Cod. art. 079005). Attenersi alle caratteristiche tecniche del tassello! Avvitare la
barra fi lettata (25) con il tassello per cemento e p. e. stringere con il cacciavite
inserito nella barra fi lettata. Avvitare le 4 viti di regolazione (5) sul supporto, in
modo che queste non sporgano dalla base. Posizionare il supporto con la fessura
(7) sulla barra fi lettata rispettando la posizione di carotaggio desiderata. Montare
la rondella (26) sulla barra fi lettata e fi ssare il dado esagonale a chiusura rapida
(27) utilizzando una chiave CH 30. Sistemare tutte e 4 le viti di regolazione (5)
con la chiave CH19 per ottenere una base completamente piana. Fare attenzione
che i controdadi non impediscano la regolazione delle viti. Se necessario stringere
i controdadi. Mediante le 4 viti di regolazione (5) e la livella sferica ((56) acces-
sorio, cod. art. 182010) è possibile posizionare la colonna in modo da effettuare
un carotaggio ad angolo retto.
3.3.2 Fissaggio di tasselli in muratura (Fig. 6)
Per carotaggi in muratura il supporto viene fi ssato con un tassello per muratura.
Procedere come segue:
Segnare il punto dove realizzare il foro del tassello a circa 220 mm (REMS
Simplex 2), a circa 250 mm (REMS Titan con collare per REMS Picus S1,
REMS Picus S3 e Picus SR) ed a circa 290 mm (REMS Titan con Picus S2/3,5)
dal centro del carotaggio. Praticare il foro per tassello Ø 20 mm, profondità
circa 85 mm. Pulire la foratura, inserire il tassello per muratura (28) nella
foratura con una barra fi lettata (25). Avvitare completamente la barra fi lettata
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(25) e p.e. stringere con il cacciavite inserito nella barra fi lettata. Avvitare le 4
viti di regolazione (5) sul supporto, in modo che queste non sporgano dalla
base. Posizionare il supporto con la fessura (7) sulla barra fi lettata rispettando
la posizione di carotaggio desiderata. Montare la rondella (26) sulla barra
fi lettata e fi ssare il dado esagonale a chiusura rapida (27) utilizzando una chiave
CH 30. Sistemare tutte e 4 le viti di regoalzione (5) con la chiave CH 19 per
ottenere una base completamente piana. Fare attenzione che i controdadi non
impediscano la rego lazione delle viti. Se necesasrio stringere i controdadi.
Mediante le 4 viti di regolazione (5) e la livella sferica ((56) accessorio, cod.
art. 182010) è possibile posizionare la colonna in modo da effettuare un caro-
taggio ad angolo retto.
Dopo aver terminato il carotaggio il tassello per muratura può essere rimosso
e riutilizzato. Per rimuoverlo bisogna tirare indietro la barra fi lettata di ca. 10
mm. Con un colpetto sulla barra viene liberato il cono del tassello e quest'ultimo
può essere rimosso.
3.3.3 Fissaggio su muratura con il set di chiusura rapida 500
Tenere presente che in muratura porosa non è possibile fi ssare i tasselli della
colonna. In questo caso si consiglia di forare completamente la muratura con
un foro di diametro di 18 mm e di fi ssare la colonna con il set di chiusura rapida
500 ((63) accessorio, cod. art. 183607).
3.3.4 Fissaggio della pompa di sottovuoto
Per il carotaggio di strutture con superfi cie liscia (ad esempio piastrelle, marmo)
in cui non è possibile fi ssare i tasselli, la colonna può essere bloccata mediante
la pompa per vuoto. Il fi ssaggio con pompa per vuoto (accessorio, cod. art.
183603) è utilizzabile solo per REMS Titan. È necessario verifi care l'idoneità
dei componenti per il fi ssaggio con pompa per vuoto. Le superfi ci rivestite e
laminate o le piastrelle possono staccarsi. Il metodo di fi ssaggio mediante
pompa per vuoto deve essere adottato solo su superfi ci regolari o lisce e mai
su superfi ci irregolari e ruvide, altrimenti il dispositivo può staccarsi e causare
lesioni.Procedere come segue:
Inserire la guarnizione (43) nella scanalatura sulla parte inferiore della base
(6). Chiudere la fessura (7) della base (6) con la piastra di coper tura con attacco
del tubo (42). Collegare la pompa per vuoto ((67) accessorio, cod. art. 183670)
all'attacco del tubo (41) e fi ssare la colonna sulla base. Controllare regolarmente
la depressione durante il carotaggio (manometro). Leggere le istruzioni d'uso
della pompa per vuoto utilizzata. Forare esercitando poca pressione. Per non
far staccare accidentalmente la colonna, durante il carotaggio la pompa per
vuota deve restare accesa.
3.3.5 Fissaggio con colonna a chiusura rapida
REMS Titan offre anche la possibiltà di fi ssare il supporto tra pavimento e
soffi tto o tra due pareti. È necessario, p.e. posizionare una colonna a chiusura
rapida comune o un tubo d'acciaio di 1¼" tra il contrasto di fi ssaggio (29) del
supporto e il soffi tto/parete e p.e tenderlo con il cacciavite inserito nel contrasto
di fi ssaggio. Stringere i controdadi (30).
Tenere presente che la colonna a chiusura rapida e/o il tubo d'acciaio è allineata
al supporto e che l'albero fi lettato (33) è avvitato almeno 20 mm nel fi letto della
colonna e nel fi letto del contrasto di fi ssaggio per garantire un sostegno stabile.
Per la distribuzione della pressione della colonna a chiusura rapida sul soffi tto/
parete utilizzare una base in legno o metallo.

3.4 Carotaggi a secco con supporto

REMS Picus S1, REMS Picus S3 e REMS Picus SR
Fissare il supporto scegliendo un metodo di fi ssaggio tra quelli descritti in 3.3..
Inserire il collo di fi ssaggio (13) della macchina nella squadra con collare e
stringere la/e vite/i cilindrica (8) con la chiave esagonale CH 6. Avvitare la
corona diamantata scelta sull' albero motore (11) della macchina e serrare a
mano con una leggera torsione. Serrare con una chiave non è necessario.
Utilizzare un dispositivo di aspirazione della polvere ed un aspiratore di sicu-
rezza/depolveratore adatto, ad esempio REMS Pull M (vedere 2.4.2.). Se la
polvere prodotta dal carotaggio a secco non viene aspirata, la corona diaman-
tata può subire danni a causa del surriscaldamento. Sussiste inoltre il pericolo
di lesioni se la polvere di carotaggio costipata nella fessura blocca la corona
diamantata. Se è necessario lavorare senza aspirare la polvere, per materiali
microporosi è necessario estrarre e reintrodurre la corona diamantata con una
piccola spinta il più spesso possibile, in modo da espellere la polvere dalla
fessura. È necessario utilizzare un equipaggiamento di protezione adatto, ad
esempio una maschera respiratoria ed indumenti monouso. Rispettare le
disposizioni e le norme nazionali.
Attenzione a non schiacciare il tubo fl essibile di aspirazione dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore, riducendo in tal modo la potenza di aspirazione della
polvere. Prestare inoltre attenzione a non far incastrare pezzi di materiale o
altri oggetti nella corona diamantata, nel rotore aspirante ((46) accessorio, cod.
art. 180160) e/o nel tubo fl essibile di aspirazione. Svuotare tempestivamente
il recipiente della polvere dell'aspiratore di sicurezza/depolveratore e pulire/
sostituire regolarmente il fi ltro. Osservare le istruzioni d'uso dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore.
Accendere la macchina motore con l'interruttore di sicurezza (21). Bloccare
l'interruttore di sicurezza in modo che rimanga premuto portando in avanti il
tasto arancione (Picus S1 e Picus S3). In Picus SR, per bloccare dopo aver
premuto l'interruttore di sicurezza (21) è necessario premere il nottolino accanto
all'interruttore di sicurezza (21) stesso. Fare avanzare lentamente la corona
diamantata tramite la leva d'avanzamento (4) e iniziare il carotaggio con cautela.
Dopo che la co rona ha formato una prima sede, si può aumentare la pressione.
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