REMS Picus S1 Instrucciones De Servicio página 175

ron
Tabelul de acolo prezinta, in prima coloana, vitezele 1 si 2, in coloana a doua,
turatiile corespunzatoare, iar in cea de-a treia, diametrul carotezei pentru zidarie
şi beton armat.
Numărul de rotaţii la REMS Picus SR se selectează cu ajutorul schimbătorului
de viteză în 2 trepte împreună cu regulatorul electronic de turaţie pentru obţi-
nerea rotaţiei optime de găurire/carotare. Numărul corect de rotaţii se poate
consulta in tabelul din fi gura 9. Viteza dorită se reglează cu ajutorul schimbă-
torului de viteză (39), iar turaţia dorită este dată de regulatorul electronic prin
roata de ajustare. Cu ajutorul regulatorului electronic de turaţie, numărul selectat
de rotaţii ramâne constant chiar şi în sarcină.
AVERTIZARE
Vitezele se schimbă numai în stare oprită a maşinii! Nu se va comuta viteza
niciodată pe timpul mersului sau pe timpul opririi. Dacă o viteză nu se cuplează,
scoateţi fi şa de reţea! Simultan, rotiţi mânerul de comutare (39) şi deplasaţi
manual axul de antrenare/burghiul diamantat.
2.3 Coroane de carotaj universale cu segmente diamantate REMS UDKB,
REMS UDKB-LS
REMS UDKB – lipite inductiv şi demontabile.
REMS UDKB-LS – sudate cu laser şi rezistente la temperaturi înalte.
Proprietăţile de tăiere ale coroanelor carotierelor cu segmente de diamant sunt
dependente de calitatea diamantului, de mărimea şi forma granulelor de diamant
precum şi de liantul folosit, pulberea metalică care leagă granulele de diamant.
Operatorii care au de efectuat mai multe carotări, pentru adaptarea optimă a
proprietăţilor de tăiere a coroanelor cu segmente de diamant la operaţiile
respective diferite, trebuie să aibă la dispoziţie mai multe coroane cu segmente
de diamant de diferite mărimi. De cele mai multe ori se poate încerca numai
la faţa locului care coroană se pretează la puterea de tăiere (viteza de lucru)
şi durata de funcţionare pentru o anumită operaţie de găurire. De multe ori este
necesară chiar contactarea producătorului coroanelor carotierelor cu segmente
de diamant pentru a se putea pune la dispoziţie coroane care se pretează
optimal unei anumite situaţii.
Pentru lucrările de găurire uzuale, REMS a dezvoltat coroane ale carotierelor
cu segmente de diamant universale. Acestea au o aplicabilitate universală atât
la găurirea uscată cât şi la cea umedă, pot fi conduse manual sau fi xate pe
suport. Filetul de racordare UNC 1¼ al coroanelor carotierelor universale cu
segmente de diamant REMS se potrivesc la REMS Picus S1, REMS Picus S3,
REMS Picus S2/3,5şi REMS Picus SR precum şi la maşinile de antrenare ale
altor fabricate. În cazul în care fi letele nu se potrivesc la maşina de antrenare,
sunt livrabile adaptoare drept auxiliar (22).
2.3.1 Montarea coroanei carotierei cu segmente de diamant
AVERTIZARE
Se scoate ştecherul din priză! Coroana carotierei cu segmente de diamant
aleasă se înţurubează pe arborele de antrenare (11) al maşinii de antrenare şi
se strânge manual cu puţin elan. Este avantajos sa se introduca intre caroteza
şi arborele de antrenare inelul ((54) accesoriu nr. art 180015). Nu este necesară
o strângere puternică folosind o cheie fi xă. Se va ţine cont ca fi letul arborelui
de antrenare şi al coroanei carotierei să fi e curate.
2.3.2 Demontarea coroanei carotierei cu segmente de diamant
AVERTIZARE
Se scoate ştecherul din priză! Cu ajutorul cheii fi xe SW 32 se fi xează arbo-
rele de antrenare (11) iar cu ajutorul cheii fi xe SW 41 se desface coroana
carotierei cu segmente de diamant (48).
După terminarea lucrărilor de găurire, coroana carotierei cu segmente de
diamant se scoate întotdeauna de pe maşina de antrenare. În special la găurirea
umedă persistă pericolul ca aceasta, datorită corodării, să se poată desface
numai cu greutate de pe maşina de antrenare.
NOTĂ
Tuburile de găurire ale carotierelor cu segmente de diamant nu sunt întărite.
Loviturile (cu unelte) sau ciocnirile (la transport) pot provoca deformări care
pot duce la blocarea coroanei sau carotierei. Din acest motiv coroana carotierei
cu segmente de diamant poate deveni inutilizabilă.
2.3.3 Ascuţirea coroanei carotierei cu segmente de diamant
Coroanele de carotaj diamantate REMS sunt prevăzute cu segmente diaman-
tate de formă triunghiulară, fără a trebui să fi e ascuţite în starea iniţială. În cazul
aplicării unei forţe de avans corecte şi eventual dacă se foloseşte şi apă,
segmentele diamantate se ascut automat. Folosirea unei forţe de avans inco-
recte sau găurirea pe uscat în beton conduce la „lustruirea" şi deci la tocirea
segmentelor diamantate. În acest caz, cu coroana carotierei de diamant se va
găuri la o adâncime de 10 până la 15 mm în gresie, asfalt sau într-o piatră de
ascuţit (55) (cod art. 079012) pentru a ascuţi din nou segmentele de diamant.
2.4 Găurirea uscată condusă manual REMS Picus S1, REMS Picus S3 şi REMS
Picus SR (Fig. 4)
Contrasuportul (12) se fi xează pe gâtul de prindere (13) al maşinii de antrenare.
AVERTIZARE
Găurirea manuală este permisă numai cu ajutorul contrapiesei (12) (pericol
de accident)! Cu maşina REMS Picus SR este interzisă găurirea manuală
uscată în treapta 1. Cuplul mare al motorului în această treaptă poate
produce accidente.
174
Inhalarea prafului produs la găurirea uscată este periculoasă pentru sănătate.
Respectaţi prevederile legale în vigoare. Se recomandă folosirea unui rotor de
aspiraţie ((46) accesoriu nr. art 180160) şi a unui aspirator de siguranţă /
desprăfuitor clasa M, de ex. REMS Pull M (cod art. 185501) prevăzut cu un
fi ltru corespunzător (se vor respecta instrucţiunile de utilizare date pentru
aspiratorul de siguranţă / desprăfuitor).
ATENŢIE ATENŢIE
La găurirea uscată condusă manual, dispozitivul de alimentare cu apă montat
(15) deranjează şi din acest motiv trebuie demontat. Locul de racordare al apei
se va închide cu capacul (14) pentru a se împiedica intrarea prafului în maşină.
NOTĂ
În beton armat se va găuri numai umed!
2.4.1 Dispozitiv auxiliar de găurire pentru REMS Picus S1, Picus S3 şi Picus
SR
Găurirea condusă manual este foarte uşurată prin folosirea ajutajelor de găurire
REMS (49). Acesta este echipat cu un burghiu pentru piatră din metal dur uzual
de Ø 8 mm care se fi xează cu cheia ştift hexagonală SW 3. Prin intermediul
fi letului G ½ ajutajul de găurire se înşurubează de maşina de antrenare iar apoi
se strânge uşor cu cheia fi xă SW 19.
2.4.2 Aspirarea prafului REMS Picus S1, REMS Picus S3 şi REMS Picus SR
(Fig. 4)
AVERTIZARE
Inhalarea prafului produs la găurirea uscată este periculoasă pentru sănătate.
Respectaţi prevederile legale în vigoare. Pentru scoaterea prafului rămas în
gaura carotată se recomandă folosirea unui sistem de aspiraţie. Acesta este
alcătuit dintr-un rotor de aspiraţie REMS ((46) accesoriu nr. art 180160) pentru
praf şi un aspirator de siguranţă / desprăfuitor industrial clasa M, de ex. REMS
Pull M (cod art. 185501). Respectaţi instrucţiunile de utilizare date pentru
aspiratorul de siguranţă/desprăfuitor. Rotorul de aspiraţie (46) va fi înşurubat
cu racordul G ½ la arborele de antrenare (11) al maşinii de antrenare. Racordul
combinat al coroanei (47) de pe partea opusă permite prinderea coroanei
carotiere cu segmente de diamant cu fi let interior UNC 1¼ precum şi prinderea
ajutajului de găurire (49).
NOTĂ
În beton armat se va găuri numai umed!
Dacă praful rezultat la găurirea uscată nu este aspirat, coroana carotierei cu
segmente de diamant se poate deteriora datorită supraâncălzirii. Pericol de
accident în cazul în care praful produs în gaură în timpul lucrului blochează
coroana diamantată de carotaj.
2.5 Găurirea umedă
Rezultate de găurire optimale se obţin numai prin alimentarea permanentă cu
apă prin intermediul coroanei carotierei cu segmente de diamant. Prin aceasta
are loc răcirea coroanei şi spălarea materialului rezultat la carotare. Pentru
montarea dispozitivului de alimentare cu apă (15) se scoate capacul (14) iar
dispozitivul se fi xează cu şuruburile cilindrice anexate. La cuplajul rapid cu
opritor de apă se va racorda un furtun de apă de ½". Nu se va depăşi presiunea
apei de 4 bari.
Dacă există un racord de apă direct, alimentarea cu apă se poate realiza cu
recipientul de apă sub presiune ((51) accesoriu nr. art 182006). Se va ţine cont
de alimentarea cu o cantitate de apă sufi cientă.
La carotajele executate cu REMS Titan sau REMS Simplex 2 se poate folosi
sistemul de aspiraţie apă ((44) accesoriu nr. art 183606). Pentru montare vezi
fi g. 10 şi 11. Acesta este alcătuit dintr-un inel colector pentru apă, un inel de
presiune şi o şaibă de cauciuc. Sistemul de aspiraţie apă se montează la piciorul
coloanei de carotaj (1). Inelul colector de apă se va racorda la un aspirator
umed industrial, de ex. REMS Pull L sau REMS Pull M. Şaiba de cauciuc (45)
va trebui decupată exact la diametrul coroanei diamantate.
2.6 Găurirea cu coloană suport pentru carotieră
Coloana suport serveşte la conducerea maşinii de antrenare şi facilitează în
funcţie de necesităţi, datorită antrenării cu transmiterea forţei prin intermediul
unei cremaliere, o găurire sensibilă sau o avansare puternică a coroanei
carotierei cu segmente de diamant. REMS Picus S1, REMS Picus S3 şi REMS
Picus SR pot fi montate la alegere pe stativul de gaurit REMS Simplex 2 sau
REMS Titan. REMS Picus S2/3,5 trebuie montat pe REMS Titan.
La REMS Titan se va monta după caz colţarul de strângere (19) sau REMS
Picus S2/3,5. Pentru aceasta, colţarul de strângere (10) sau REMS Picus S2/3,5
se vor introduce în ghidajul (53) şi se vor strânge cu şuruburile (52).
Coloana (1) de la REMS Titan se poate roti fără trepte până la un unghi de 45°.
Acest unghi permite execuţia carotajelor înclinate. Scala gradată de pe montanţi
(40) are un rol orientativ. Pentru rotirea coloanei se vor scoate cele două
şuruburi cu cap (31) de la piciorul (1). Şurubul cu cap hexagonal (37) şi şuru-
burile de la cei doi montanţi trebuie desfăcute. Coloana poate fi acum rotită în
poziţia dorită. După aceea se vor strânge la loc toate şuruburile desfăcute.
Şuruburile (31) nu se folosesc la execuţia carotajelor înclinate. Datorită posi-
bilităţii de rotire a coloanei, cursa utilă (40)a dispozitivului de avans de la REMS
Titan scade mai mult sau mai puţin. Din acest motiv este necesară folosirea
unor prelungitoare adecvate pentru coroanele de carotaj ((50) accesoriu nr. art.
180155) (vezi 3.7).
Sania de avans (2) de la stativ poate fi blocată. Pentru aceasta, strângeţi cele
două şuruburi fl uture (32). Blocarea saniei este necesară pentru a imobiliza
motorul de acţionare în timpul schimbării coroanei diamantate.
ron