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KETTEN-SCHMIERUNG
Die Kette muss in Übereinstimmung mit der
"Wartungstabelle" kontrolliert, eingestellt und
geschmiert werden.
WARNHINWEIS * : Niemals Fett zum
Kettenschmieren benutzen. Das Fett verursacht
Ansammlung von Staub- und Schlamm, welche
wie Scheuermittel wirken und einen schnellen
Verschleiß der Kette, des Ritzels und des
Kranzes verursachen.
Ausbau und Reinigung
Wird die Kette besonders schmutzig, muß sie
abgenommen und vor der Schmierung gereinigt
werden. In der folgenden Weise vorgehen:
Einen Bock oder Block in der Weise unter den Motor
stellen, daß das Hintererrad vom Boden abgehoben ist.
1- Den Schutz 3 des Ritzels, die Feder (1), das
Anschlußstück (2) und die Kette.
2- Überprüfen, daß die Kette nicht abgenutzt oder
beschädigt ist. Die Kette immer gemäß der Tabelle
der periodischen Wartung austauschen oder falls
die Rollen oder die Glieder beschädigt sind.
3- Überprüfen, daß der Ritzel oder der Kranz nicht
beschädigt sind.
4- Die Kette, wie unten beschrieben, waschen und
schmieren.
Waschen der Ketten ohne OR-Ringe
Mit Petroleum oder Naphtha waschen ; wird Benzin
oder insbesondere Trichloräthylen benutzt zur
Vermeidung von Oxydationn abtrocknen und
schmieren.
Waschen der Kette mit OR-Ringen
Mit Petroleum, Naphtha oder Paraffinöl waschen,
kein Benzin, Trichloräthylen oder Lösemittel
benutzen, um die OR-Ringe nicht zu beschädigen.
In Alternative spezifische Spray für
Ketten mit OR-Ringen benutzen.
Schmierung der Kette ohne OR-Ringe
Nach dem Trocknen die Kette, falls möglich, in ein
spezifisches Molybdändisulfid -Schmiermittel oder in
Motoröl hoher Viskosität, erwärmt zur
Flüßigerhaltung des Öls, tauchen.
LUBRICACIÓN CADENA
La cadena debe ser controlada, regulada y lubricada
según la "Tabla de manutención".
ADVERTENCIA *: Nunca utilizar grasa para
lubricar la cadena. La grasa causa la
acumulación de polvo y fango que actúan de
abrasivos provocando el desgaste rápido de la
cadena, del piñón y de la cadena.
Desmontaje y limpieza
Cuando la cadena está particularmente sucia, tiene
que ser removida y limpiada antes de la lubricación.
Proceder de la siguiente manera:
Colocar de bajo del motor un caballete o un bloque
de manera que la rueda trasera quede levantada del
suelo.
1- Remover la protección 3 del piñón, el clip (1), la
junta (2)y la cadena.
2- Controlar que la cadena no esté desgastada o
dañada. Sustituirla siempre de acuerdo con la Tabla
de Mantenimiento Periódico o en caso los rodillos o
las mallas resultaran dañados.
3- Controlar que el piñón o la corona no estén
dañados.
4- Limpiar y lubricar la cadena come indicado abajo.
Limpieza cadena sin empaquetaduras de anillo
Lavar con petróleo o nafta; si se utiliza gasolina o
especialmente bencina quitamanchas, hay que
secarla y lubricarla al fin de evitar oxidaciones.
Limpieza cadena con empaquetaduras de anillo
Lavar con petróleo, nafta o aceite de parafina; no
utilizar gasolina, bencina quitamanchas o solventes
para no dañar las empaquetaduras de anillo. En
alternativa utilizar un espray especifico para
cadenas con empaquetaduras de anillo.
Lubricación cadena sin empaque
taduras de anillo
Tras el secado, sumergir la cadena si es posible en
un lubricante especifico al Bisolfuro de Molibdeno o
en aceite motor de alta viscosidad calentado para
que sea más fluido.
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