Tabla de contenido
Si el testigo sigue encendido después de la opera-
ción anterior, acuda a un concesionario autorizado
o taller cualificado para que revisen el vehículo lo
antes posible.
Testigo del sistema de frenado
activo de emergencia (según
modelo)
Esta luz se enciende cuando se desactiva el sis-
tema de frenado activo de emergencia en la pantalla
inferior.
Si se enciende la luz cuando el sistema de frenado
activo de emergencia está activado, puede signifi-
car que el sistema no está disponible. Vea "Sistema
de frenado activo de emergencia (según modelo)"
en la sección "5. Arranque y conducción" para ob-
tener información adicional.
La desactivación del sistema ESP con el interruptor
de desactivación del programa de control electró-
nico de estabilidad (ESP) hace que el sistema de
frenado activo de emergencia se deshabilite. Esto
no es una avería.
Para modelos sin pantalla a color:
El testigo parpadea cuando el sistema de frenado
activo de emergencia está funcionando.
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Instrumentos y controles
Testigo de nivel bajo de
combustible
El testigo de nivel bajo de combustible se enciende
cuando el nivel de combustible en el depósito es
bajo. Reposte cuando sea conveniente, preferible-
mente antes de que el indicador de combustible
alcance la posición de vacío (0).
Quedará una pequeña reserva de combustible
en el depósito cuando el indicador de combusti-
ble llegue a la posición de vacío (0).
Testigo de presión de
neumáticos baja (según modelo)
Su vehículo está equipado con un sistema de con-
trol de presión de neumáticos (TPMS) (según mo-
delo) que controla la presión de todos los neumáti-
cos excepto el de repuesto.
El testigo de presión de neumáticos baja indica que
la presión de los neumáticos es baja o bien que el
TPMS no funciona correctamente.
Cuando se pone el interruptor de encendido en po-
sición ON, este testigo se enciende durante 1 se-
gundo aproximadamente y, a continuación, se apa-
ga.
Aviso de presión de neumáticos baja:
Si se conduce el vehículo cuando la presión de neu-
máticos es baja, el testigo se encenderá. Aparece
un aviso de presión de neumáticos baja (por ejem-
plo, [Presión de neumáticos baja]) también en la
pantalla de información del vehículo.
Cuando se encienda el testigo de presión de neu-
máticos baja, pare el vehículo y ajuste la presión de
los 4 neumáticos a la presión recomendada en frío
(COLD) que se muestra en la etiqueta de la placa
del neumático situada en el lado del conductor del
montante central, consulte "Etiqueta de neumáticos"
en la sección "9. Información técnica". El testigo de
presión de neumáticos baja no se apaga automáti-
camente cuando se ajusta la presión del neumático.
Después de inflar el neumático hasta conseguir la
presión recomendada, hay que conducir el vehículo
a velocidades superiores a 25 km/h (16 mph) para
activar el TPMS y que se apague el testigo de pre-
sión de neumáticos baja. Use un manómetro para
comprobar la presión del neumático.
El aviso de presión de los neumáticos baja (por
ejemplo, [Presión de neumáticos baja]) aparece ca-
da vez que se coloca el interruptor de encendido en
la posición ON mientras que permanezca encen-
dido el testigo de presión de neumáticos baja.
Para obtener más información, vea "Pantalla de in-
formación del vehículo" más adelante en esta sec-
ción y "Sistema de control de presión de neumáti-
cos (TPMS) (según modelo)" más adelante en esta
sección.
El reinicio del TPMS debe realizarse antes de susti-
tuir un neumático o una rueda, o de permutar las
ruedas.
En función de los cambios de la temperatura exte-
rior, el testigo de presión de neumáticos baja se
puede iluminar aunque la presión de los neumáticos
esté bien ajustada. Cuando los neumáticos estén
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