Almacenamiento del neumático dañado
y las herramientas
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el neumático, el gato y las
herramientas se guardan correctamente tras su
utilización. Dichos elementos se pueden conver-
tir en proyectiles peligrosos en caso de acciden-
te o de frenada brusca.
Almacene de forma segura el neumático dañado, el
gato y las herramientas en la zona de almacena-
miento en el orden inverso al de desmontaje. (Con-
sulte "Preparación de las herramientas" anterior-
mente en esta sección).
REPARACIÓN DE UN NEUMÁTICO
PINCHADO (solamente modelos con kit
de emergencia para reparación de
pinchazos de neumáticos)
Se suministra un kit de emergencia para reparación
de pinchazos de neumáticos en lugar del neumático
de repuesto. Este kit de reparación se debe usar
como reparación temporal de un pinchazo de poca
importancia. Después de usar el kit de reparación,
póngase en contacto lo antes posible con un con-
cesionario autorizado o taller cualificado para que
realicen una inspección del neumático y lo reparen
o lo sustituyan.
PRECAUCIÓN
•
RENAULT recomienda utilizar solamente el
sellador de neumáticos de emergencia origi-
nal RENAULT suministrado con su vehículo.
Otros selladores de neumáticos pueden da-
ñar el sello del vástago de la válvula, lo que
puede provocar una pérdida de presión de
aire del neumático.
•
No utilice en otros vehículos el kit de emer-
gencia para reparación de pinchazos sumi-
nistrado con su vehículo.
•
No use el kit de emergencia para reparación
de pinchazos con otro propósito que no sea
el de inflar y comprobar la presión de los neu-
máticos del vehículo.
•
Utilice el kit de emergencia para reparación
de pinchazos solamente con corriente conti-
nua de 12 V.
•
Mantenga el kit de emergencia para repara-
ción de pinchazos alejado del agua o del pol-
vo.
•
No desarme ni modifique el kit de emergen-
cia para reparación de pinchazos.
•
No galvanice el kit de emergencia para repa-
ración de pinchazos.
•
No use el kit de emergencia para reparación
de pinchazos en las siguientes condiciones.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado, taller cualificado o servicio de
asistencia en carretera.
– cuando el agente sellador haya caducado
(se puede ver en la etiqueta fijada a la
botella)
– cuando el corte o el pinchazo es igual o
superior a 6 mm (0,25 pulg.) de longitud
– cuando el lateral del neumático está daña-
do
– cuando se ha conducido el vehículo con
una pérdida considerable de aire del neu-
mático
– cuando el neumático está completamente
dentro o fuera de la llanta
– cuando la llanta del neumático está daña-
da
– cuando dos o más neumáticos están pin-
chados
En caso de emergencia
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