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con neumáticos más grandes que los especi-
ficados en este manual. Esto podría causar
que el vehículo volcase.
•
No sujete el volante por el centro o los radios
cuando circule fuera de la carretera. El volan-
te podría moverse de repente y hacerle daño
en las manos. En vez de eso, conduzca con
los dedos en la parte exterior del volante.
•
Antes de poner en marcha el vehículo, com-
pruebe que todos los pasajeros se han abro-
chado los cinturones de seguridad.
•
Conduzca siempre con las alfombrillas colo-
cadas correctamente ya que el piso puede
llegar a calentarse mucho.
•
Reduzca la velocidad cuando soplen vientos
de costado fuertes. Debido a un centro de
gravedad más alto, su vehículo se ve más
afectado por vientos laterales fuertes. El vehí-
culo puede controlarse mejor a baja veloci-
dad.
•
No conduzca por encima de la capacidad de
los neumáticos, aunque el vehículo cuente
con tracción a las cuatro ruedas (4WD).
•
No intente levantar dos ruedas del suelo y
cambiar la transmisión a cualquier posición
de conducción o marcha atrás con el motor
en marcha. Hacer esto puede producir daños
en la transmisión o un movimiento inespe-
rado del vehículo, lo que podría provocar da-
ños en el vehículo o lesiones graves.
5-8
Arranque y conducción
•
No intente probar un vehículo equipado con
tracción a las cuatro ruedas (4WD) en un
dinamómetro de 2 ruedas o equipamientos
similares incluso si las otras dos ruedas no
están sobre el suelo. Asegúrese de informar
al personal que realiza la comprobación de
que su vehículo está equipado con tracción a
las 4 ruedas (4WD) antes de colocarlo en un
dinamómetro. El uso de un equipamiento de
comprobación erróneo puede producir daños
en la transmisión o un movimiento inespe-
rado del vehículo, lo que podría producir da-
ños en el vehículo o lesiones graves.
•
Cuando se levanta una rueda del suelo debi-
do a una superficie desnivelada, no gire la
rueda en exceso.
•
Las aceleraciones rápidas, las curvas cerra-
das y las frenadas bruscas pueden provocar
la pérdida de control del vehículo.
•
En la medida de lo posible, evite realizar ma-
niobras bruscas al girar, especialmente cuan-
do conduzca a alta velocidad. El centro de
gravedad del vehículo es más alto que el de
un turismo convencional. El vehículo no está
diseñado para tomar las curvas a la misma
velocidad que los turismos convencionales.
Si no utiliza este vehículo correctamente, po-
dría perder el control y/o provocar un acci-
dente.
•
Utilice siempre neumáticos del mismo tama-
ño, marca, estructura (diagonales, diagonales
reforzados o radiales) y patrón de banda en
las cuatro ruedas. Coloque las cadenas para
neumáticos en las ruedas traseras cuando va-
ya por carreteras resbaladizas y conduzca con
cuidado.
•
Asegúrese de comprobar los frenos inmedia-
tamente después de conducir sobre barro o
agua. Vea "Sistema de frenos" más adelante
en esta sección para frenos húmedos.
•
Evite estacionar el vehículo en cuestas empi-
nadas. Podría resultar herido si al salir del
vehículo, este se va hacia delante, hacia atrás
o hacia los lados.
•
Si atraviesa tramos de arena, barro o agua
que cubran los cubos de las ruedas, tenga en
cuenta que el mantenimiento debe realizarse
más frecuentemente. Consulte la información
de mantenimiento en un manual de manteni-
miento que existe por separado.
•
Lave la parte inferior del vehículo con agua
fría después de conducir sobre barro o arena.
Quite la maleza o las ramas que se hayan
quedado enganchadas.
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