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La utilización de equipos o componentes que no estén homologados para R-410A podría provocar la
explosión de los equipos o componentes sometidos a altas presiones de R-410A, lo que podría causar
lesiones graves e incluso mortales o daños en el equipo.
Cada unidad TWA se envía con una carga de mantenimiento de nitrógeno seco. El nitrógeno debe extraerse
y el sistema entero debe evacuarse (en el momento oportuno) para evitar la posible contaminación.
1.
2. Ubique las válvulas de servicio de las tuberías de líquido y de succión. Compruebe que los tramos salientes
Figura 8.
MANÓMETROS
3. Retire las tapas selladoras de las conexiones de refrigerante y abra lentamente las válvulas de servicio para
AVISO
¡Daños en los componentes del sistema!
No extraiga las tapas selladoras de las conexiones de refrigerante ni abra las válvulas de servicio hasta que
esté preparado para soldar las líneas de refrigerante a las conexiones. Una exposición excesiva a la
atmósfera (> 5 min.) podría causar que la humedad o la suciedad contaminen el sistema y dañen los sellos
de las válvulas y provoquen la formación de hielo en los componentes del sistema.
Peligro de explosión y gases mortales
Jamás realice soldaduras con aleaciones de estaño y plomo, broncesoldaduras o soldaduras en las líneas de
refrigerante o en los componentes de la cualquier unidad que se encuentren por encima de la presión
atmosférica o en donde el refrigerante pueda estar presente. Siempre remueva el refrigerante siguiendo las
guías que establece el Decreto Federal de Aire Limpio de la EPA u otras normativas a nivel local o estatal,
según corresponda. Tras la remoción del refrigerante, utilice nitrógeno seco para colocar el sistema
nuevamente a la presión atmosférica antes de abrirlo para realizar reparaciones. Las mezclas de
refrigerantes y aire bajo presión pueden convertirse en combustibles ante la presencia de una fuente de
ignición que pudiera conducir a una explosión. El calor excesivo de la soldadura con aleaciones de estaño y
plomo, broncesoldadura o soldadura con vapores de refrigerante presente pueden formar gases tóxicos y
ácidos extremadamente corrosivos. El no seguir todas las prácticas de seguridad en el manejo del
refrigerante podría causar provocar la muerte o lesiones graves.
SSP-SVX14A-EM
Desmonte el panel de acceso de mantenimiento al compresor.
de conexión de la tubería con las válvulas
gabinete de la unidad.
Unidades exteriores - Tubería de refrigerante (con nitrógeno seco)
MÚLTIPLE DE
descargar el nitrógeno de la unidad.
ADVERTENCIA
(Figura
8) están correctamente alineados con los orificios del
PUERTO DE MEDICIÓN DE LA
LÍNEA DE GAS
VÁLVULA DE SERVICIO DE LA
LÍNEA DE GAS
PUERTO DE MEDICIÓN DE
LA LÍNEA DE LÍQUIDO
VÁLVULA DE SERVICIO
DE LA LÍNEA DE LÍQUIDO
Instalación
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