OCÉDER.
LE EN PLASTIQUE.
GARANTIE.
ENANCE, VOIR LE
h – 17 h HNE)
LES RÉPARATIONS
ble cuvette et socle
en usine – Contrai-
aux autres toilettes à
Dometic, la cuvette et
des séries 300, 310
ne doivent jamais être
s pour quelque raison
soit.
Chaque toilette Dometic a été intégralement testée en usine
pour assurer une étanchéité de la cuvette de la toilette
avant d'être expédiée.
Après l'installation à l'usine de véhicule ou autre VR,
l'étanchéité de la toilette et du système de réservoir d'eau
noire est intégralement testée en remplissant le système d'eau
jusqu'au bord de la cuvette. Ce processus nécessite de main-
tenir ouvert le capuchon de fermeture avec un dispositif qui
peut temporairement déformer le capuchon et, par conséquent,
provoquer une fuite d'eau dans le réservoir d'eau noire en une
utilisation normale. Il peut être nécessaire de ramener le joint de
capuchon dans sa forme originale.
SI L'EAU DE LA TOILETTE NEUVE NE RESTE PAS DANS LA
CUVETTE :
Veuillez suivre les instructions ci-dessous avant d'essayer de
remplacer le joint.
1. Maintenir le capuchon de fermeture en position complète-
ment ouverte en appuyant sur la pédale.
2. Appuyer modérément avec le doigt sur les bords du joint de
capuchon.
3. Fermer le capuchon de fermeture.
4. Laisser le capuchon de fermeture fermé et verser un litre
d'eau chaude du robinet dans la cuvette.
5. Laisser l'eau refroidir complètement.
6. Contrôler l'étanchéité.
Si la fuite d'eau persiste, le joint de capuchon de fermeture doit
être remplacé. Suivre les instructions fournies avec le kit de joint
de remplacement.