Autostick; Si Está Equipado - Jeep Compass 2018 Manual Del Propietário

transmisión automática. Si sucede esto, se
encenderá la luz indicadora de sobrecalenta-
miento de la transmisión y el vehículo dismi-
nuirá ligeramente la velocidad hasta que la
transmisión se enfríe lo suficiente como para
que se pueda retomar la velocidad requerida.
Esto se hace para prevenir daños a la transmi-
sión debido a sobrecalentamiento. Si se man-
tiene la velocidad alta, el sobrecalentamiento
volverá a producirse, como antes, de forma
cíclica.
AUTOSTICK®
AUTOSTICK® (transmisión
automática de seis velocidades) – Si
está equipado
AutoStick® es una función de transmisión inter-
activa con el conductor que proporciona control
de cambios manuales para entregarle un mayor
control del vehículo. AutoStick® le permite au-
mentar al máximo el frenado del motor, eliminar
cambios ascendentes y descendentes no dese-
ados y mejorar el rendimiento general del
vehículo. Este sistema también puede propor-
cionar más control al rebasar, al conducir en la
180
ciudad, en terrenos resbaladizos fríos, al con-
ducir en la montaña, al arrastrar remolques y en
muchas otras situaciones.
FUNCIONAMIENTO
Cuando la palanca de cambios está en la
posición MARCHA, la transmisión funcionará
de forma automática, cambiando entre las seis
marchas disponibles. Para activar AutoStick®,
simplemente toque la palanca de cambios a la
derecha o izquierda (+/-) mientras está en la
posición MARCHA. Al tocar (-) para ingresar al
modo AutoStick® se realiza un cambio descen-
dente en la transmisión a la marcha siguiente
más baja, mientras que al utilizar (+) para
ingresar al modo AutoStick® se mantendrá la
marcha actual. Cuando AutoStick® está activo,
se muestra el engranaje de la transmisión en el
tablero de instrumentos.
En el modo AutoStick®, la transmisión realizará
cambios ascendentes o descendentes si el
conductor mueve la palanca de cambios hacia
la derecha (+) o hacia la izquierda (-), a menos
que pudiera presentarse una condición de so-
brecarga o sobrevelocidad del motor. Permane-
cerá en el engranaje seleccionado hasta que se
elija otro cambio ascendente o descendente,
excepto como se describe a continuación:
• La transmisión subirá el cambio de forma
automática cuando sea necesario evitar que
suban las revoluciones del motor.
• La transmisión hará cambios descendentes
automáticamente a medida que el vehículo
se detiene (para evitar la sobrecarga) y mos-
trará la marcha actual.
• La transmisión automáticamente hará un
cambio descendente a primera velocidad al
detener el vehículo. Después de una deten-
ción, el conductor debe seleccionar manual-
mente un cambio ascendente (+) a medida
que acelera el vehículo.
• Puede arrancar el vehículo, desde la deten-
ción, en primera o segunda marcha. Tocar
(+) (en una detención) permitirá partir en la
segunda marcha. Partir en la segunda mar-
cha es útil en condiciones de nieve o hielo.
• Si un cambio descendente solicitado hace
que el motor adquiera sobrevelocidad, el
cambio no se realizará.