Jeep Compass 2018 Manual Del Propietário página 49

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
ner en marcha el vehículo o se enciende
mientras conduce, permita que el distribui-
dor autorizado realice de inmediato un man-
tenimiento del sistema de airbags.
Unidades de inflado de las bolsas de aire
delanteras avanzadas del conductor y del
pasajero
Las unidades de inflado de las bolsas de aire
delanteras avanzadas del conductor y del pa-
sajero se encuentran en el centro del volante y
del lado derecho del tablero de instrumentos.
Cuando el ORC detecta una colisión que re-
quiere el inflado de las bolsas de aire delante-
ras avanzadas, éste envía una señal a las
unidades de inflado. Se genera entonces una
gran cantidad de gas no tóxico que infla las
bolsas de aire delanteras avanzadas. Con base
en el tipo y la fuerza de la colisión, son posibles
diferentes tasas de inflado de las bolsas de
aire. La cubierta tapizada del cubo del volante y
del lado superior derecho del tablero de instru-
mentos se separa y despliega apartándose del
recorrido a medida que las bolsas de aire se
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inflan completamente. Las bolsas de aire se
inflan completamente en unos 50 a 70 milise-
gundos. Es decir, cerca de la mitad del tiempo
que se tarda en pestañear. Después, se desin-
flan rápidamente mientras ayudan a sostener al
conductor y al pasajero del asiento delantero.
El gas de la bolsa de aire delantera avanzada
se descarga a través de los orificios de ventila-
ción en los costados de la bolsa de aire. De esta
forma, las bolsas de aire no interfieren con el
control del vehículo.
Unidades de inflado de airbag lateral
suplementario montado en el asiento (SAB)
Los airbags laterales complementarios monta-
dos en los asientos están diseñados para acti-
varse únicamente en ciertas colisiones latera-
les.
El controlador de sujeción de ocupantes deter-
mina si una colisión lateral requiere que los
airbags laterales se inflen según la fuerza y el
tipo de la colisión.
Basándose en la fuerza y el tipo de la colisión,
el inflador del airbag lateral del lado del vehículo
en el que se produce el golpe se dispara
descargando una cantidad de gas no tóxico.
Cuando los SAB se inflan, salen a través de la
costura del asiento, desplegándose en el espa-
cio que existe entre el ocupante y la puerta. Los
SAB se inflan por completo en unas 10 milési-
mas de segundo. El airbag lateral se infla a gran
velocidad, con tanta fuerza que podría lesio-
narlo si no está sentado adecuadamente o si
hay algún objeto en la zona donde se infla el
airbag lateral. Esta advertencia va dirigida, en
especial, a los niños.
Unidades de inflado de los airbags de
cortina inflable del airbag lateral
suplementario (SABIC)
En colisiones donde el impacto se limita a un
área concreta del lado del vehículo, el ORC
puede desplegar los airbags SABIC, según la
fuerza y el tipo de colisión. En estos casos, el
ORC desplegará el SABIC solamente en el lado
del impacto del vehículo.
Se genera entonces una cantidad de gas no
tóxico que infla el airbag de cortina lateral. Al
inflarse, el airbag de cortina lateral empuja el
borde externo de la capota interior para que no
estorbe y cubre la ventana. El airbag se infla en
unos 30 milisegundos (aproximadamente una