1. Si el transmisor tiene un tornillo, retírelo.
Con los botones del transmisor apuntando ha-
cia abajo, separe las dos mitades del transmi-
sor haciendo palanca con una hoja plana.
Tenga cuidado de no dañar la junta de elastó-
mero durante el desmontaje.
Separación de las mitades del transmisor
2. Retire y remplace la batería. Evite tocar la
nueva batería con los dedos. Las grasas de la
piel pueden deteriorar la batería. Si toca una
batería, límpiela con alcohol para frotar.
3. Para ensamblar la caja del transmisor, en-
caje a presión ambas mitades de la misma.
NOTA:
Si el transmisor tiene un tornillo; vuelva a
instalarlo y apriételo hasta que quede ajus-
tado.
Información general
El transmisor y los receptores funcionan con
una frecuencia portadora de 433,92 MHz en
cumplimiento de las normativas de la CEE.
Estos dispositivos deben contar con la certifica-
ción de cumplimiento de las reglamentaciones
específicas de cada país en particular. Hay dos
grupos de reglamentaciones aplicables: ETS
(norma europea de telecomunicaciones) 300-
220, que es la utilizada en la mayor parte de los
países, y la reglamentación federal BZT de
Alemania 225Z125, que está basada en la ETC
300-220 pero dispone de requisitos adicionales
exclusivos. Otros requisitos definidos figuran en
el ANEXO VI de la DIRECTIVA 95/56/EC de la
COMISIÓN. Su funcionamiento está sujeto a
las dos condiciones siguientes:
• Este dispositivo no puede causar interferen-
cia dañina.
• Este dispositivo debe aceptar cualquier inter-
ferencia recibida, incluyendo interferencia que
pueda causar funcionamiento indeseable.
Si el transmisor RKE no funciona a una distan-
cia normal, revise las dos siguientes condicio-
nes:
1. Batería del transmisor con poca carga. La
vida útil prevista de la batería es de un mínimo
de tres años.
2. Cercanía a un transmisor de radio, por ejem-
plo a una torre de estación de radio, a una
transmisora de aeropuerto o a algunos radios
de banda civil portátiles.
SEGUROS DE LAS PUERTAS
Seguros manuales de las puertas
Utilice la perilla de bloqueo manual de las
puertas para bloquear las puertas desde el
interior del vehículo. Si la perilla de bloqueo
está abajo cuando se cierra la puerta, la puerta
quedará bloqueada. Asegúrese de que las lla-
ves no estén dentro del vehículo antes de
cerrar la puerta.
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