Calpeda MXV-B Instrucciones De Uso página 96

Κινητήρες Calpeda
M.. V1
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Περιεχόμενα
Θέμα
1. Παράδειγμα πινακίδας κινητήρα ..................................96
2. Ανύψωση .........................................................................96
3. Εγκατάσταση και έναρξη λειτουργίας ......................... 96
4. Συνθήκες λειτουργίας ...................................................97
5. Κινητήρες σε λειτουργία μεταβλητής ταχύτητας ...... 97
6. Συντήρηση ......................................................................97
7. Υπηρεσία υποστήριξης μετά την πώληση .................. 97
1. Παράδειγμα πινακίδας κινητήρα
Παράδειγμα πινακίδας κινητήρα 50Hz
Montorso (VI) Italy IT 00142630243
1
2
GR
3,4,5
6,7,8
9,10,11,12
1 Τύπος
2 Ονομαστική ισχύς
3 Τάση τροφοδοσίας
4 Συχνότητα
5 Ηλεκτρικό Ρεύμα
Montorso (VI) Italy IT 00142630243
6 Ονομαστική ταχύτητα
7 Tύπος υπηρεσίας
8 Κλάση μόνωσης
9 Τάση
2. 2. Ανύψωση
Όλοι οι κινητήρες CALPEDA που έχουν βάρος μεγαλύτερο
από 25 kg διαθέτουν θηλυκωτά μπουλόνια ανύψωσης.
Για την ανύψωση του κινητήρα θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν
μόνο τα κύρια θηλυκωτά μπουλόνια, τα οποία δεν θα πρέπει
όμως να χρησιμοποιούνται για την ανύψωση του κινητήρα
όταν αυτός είναι συνδεμένος στην αντλία. Το βαρύκεντρο των
κινητήρων με το ίδιο ύψος άξονα θα πρέπει να μεταβάλλεται
σε σχέση με την διαφορετική ισχύ, και τις οδηγίες για την
συναρμολόγηση και τις βοηθητικές συσκευές. Τα θηλυκωτά
μπουλόνια δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούνται.
Πριν από την ανύψωση του κινητήρα βεβαιωθείτε ότι τα
θηλυκωτά μπουλόνια ανύψωσης δεν είναι κατεστραμμένα.
Τα θηλυκωτά μπουλόνι ανύψωσης θα πρέπει να σφίγγονται
πριν από την χρήση.
Βεβαιωθείτε ότι γίνεται χρήση κατάλληλων μέσων ανύψωσης
και ότι οι διαστάσεις των άγκιστρων ανύψωσης είναι
κατάλληλες για τα θηλυκωτά μπουλόνια. Δώστε προσοχή
ώστε να μην καταστραφούν οι βοηθητικές συσκευές και τα
καλώδια που είναι συνδεμένα με τον κινητήρα.
3.Εγκατάσταση και έναρξη λειτουργίας
Αποσυνδέστε τον κινητήρα πριν οποιαδήποτε χειρισμό
σε αυτόν ή στην ενεργοποιημένη συσκευή.
3.1 Έλεγχος της αντίστασης μόνωσης
πρίν αρχίζουν τη μηχανή και όταν υποψιάζεστε ότι η υγρασία
διαμορφώνει windings.
Αποσυνδέστε τον κινητήρα πριν οποιαδήποτε χειρισμό
σε αυτόν ή στην ενεργοποιημένη συσκευή.
Η σωστή αντίσταση μόνωσης στους 25°, θα πρέπει να αυξηθεί
την τιμή αναφοράς, δηλαδή: 100 MQ (με μέτρηση στα 500 VCC).
Η τιμή της αντίσταση μόνωσης, θα μειώνεται στο μισό για κάθε
στους 20°C αύξησης της θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Το πλαίσιο του κινητήρα θα πρέπει να συνδέεται στην
γείωση και τα πηνία θα πρέπει να αποφορτίζονται
άμεσα μετά από κάθε μέτρηση για την αποφυγή
ηλεκτροπληξίας.
Σελίδα 96 / 136
Σελίδα
13
Made in Italy
14
15
16
17
10%φορτίο
11 cos φ
12 απόδοση
13 Πιστοποιήσεις
14 Αριθμός μητρώου
15 Βάρος Made in Italy
16 Προστασία
17 Κλάση καταλληλότητας
Τα πηνία που έχουν εμποτιστεί με θαλασσινό νερό θα πρέπει να
ανασκευάζονται.
3.2 Συναρμολόγηση και ευθυγράμμιση κινητήρα
Βεβαιωθείτε ότι γύρω από τον κινητήρα υπάρχει αρκετός
χώρος για την εγγύηση της κυκλοφορίας του αέρα. Η σωστή
ευθυγράμμιση είναι απαραίτηση για την πρόληψη βλαβών στα
κουζινέτα, δονήσεων και πιθανών ρήξεων στον άξονα.
Ευθυγραμμίσατε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας κατάλληλες
μεθόδους. Επανελέγξατε την ευθυγράμμιση μετά την τελική
σύσφιγξη των μπουλονιών ή των μπουζονιών.
Μην ξεπερνάτε τις αποδεκτές τιμές φορτίου για τα κουζινέτα
που αναγράφονται στους καταλόγους των προϊόντων.
3.3 Mηχανές με τάπες εκτόνωσης της υγροποίησης
Ελέγξτε ότι οι οπές εκτόνωσης και οι τάπες περιελλίσονται
προς τα κάτω.
Σε σκονισμένο περιβάλλον, όλες οι οπές εκτόνωσης θα πρέπει
να είναι κλειστές.
Αν υπάρχουν ανοίγματα νερού συμπύκνωσης, πρέπει να
τις ανοίγετε τακτικά ανάλογα με τις
κλιματολογικές συνθήκες.
Η εισαγωγή αντικειμένων στις οπές νερού
συμπύκνωσης (προαιρετικά) μπορεί να προκαλέσει
ζημιά στην περιέλιξη. Μπορεί να προκαλέσει τον
θάνατο, σοβαρούς τραυματισμούς και υλικές
ζημιές.
Τηρείτε τις παρακάτω υποδείξεις σχετικά με την τήρηση
της κατηγορίας προστασίας:
● Αποσυνδέστε το μηχάνημα από το ρεύμα, προτού
ανοίξετε τις οπές του νερού συμπύκνωσης.
● Κλείστε τα ανοίγματα του νερού συμπύκνωσης, π.χ.
με πώματα σχήματος T, πριν από την ενεργοποίηση του
μηχανήματος.
Μείωση της κατηγορίας προστασίας
Από μη σφραγισμένα ανοίγματα νερού συμπύκνωσης
μπορεί να προκύψει υλική ζημιά στο μηχάνημα.
Για την τήρηση της κατηγορίας προστασίας πρέπει
μετά την εκκένωση του νερού συμπύκνωσης να
σφραγίζετε πάλι όλα τα ανοίγματα εκροής.
3.4 Καλωδιώσεις και ηλεκτρικές συνδέσεις
Ο στυπιοθλίπτης των ακροδεκτών των κινητήρων standard
μονής ταχύτητας εμπεριέχει κανονικά 6 τερματικά περιέλιξης
και τουλάχιστον έναν ακροδέκτη γείωσης.
Πέραν των τερματικών κύριας περιέλιξης και των ακροδεκτών
γείωσης, το κουτί στυπιοθλίπτη ακροδεκτών μπορεί να
εμπεριέχει τις συνδέσεις για κάθε θερμίστορα, αντίστασης
αντιυγροποίησης ή άλλων βοηθητικών συστημάτων.
Για την σύνδεση όλων των κύριων καλωδίων θα πρέπει να
χρησιμοποιούνται κατάλληλα καλυπτικά καλωδίων. Τα καλώδια
για τα βοηθητικά συστήματα μπορεί να συνδεθούν άμεσα με
τα σχετικά τερματικά. Οι μηχανές προορίζονται για σταθερές
εγκαταστάσεις. Εκτός άλλης υπόδειξης, τα σπειρώματα
εισόδου των καλωδίων εκφράζονται σε μετρικές μονάδες.
Οι κλάσεις προστασίας και οι κλάσεις IP των στυπιοθλιπτών
θα πρέπει να είναι τουλάχιστον ίδιες με εκείνες των κουτιών
στυπιοθλιπτών ακροδεκτών.
Για τις εισόδους καλωδίων, χρησιμοποιήστε
στυπιοθλίπτες και στεγανά που είναι συμβατά
με τον τύπο προστασίας και τον τύπο και
διάμετρο του καλωδίου.
Η γείωση θα πρέπει να εκτελείται σε συμφωνία με
τους τοπικούς κανονισμούς πριν από την σύνδεση του
κινητήρα στην τροφοδοσία δικτύου.
Βεβαιωθείτε ότι ο βαθμός προστασίας του κινητήρα
είναι κατάλληλος για τις περιβαλλοντικές και κλιματικές
συνθήκες. Για παράδειγμα βεβαιωθείτε ότι δεν είναι
δυνατό να διεισδύσει νερό στο εσωτερικό του κινητήρα
ή στα κουτιά ακροδεκτών. Τα στεγανά των κουτιών
ακροδεκτών θα πρέπει να εισάγονται σωστά στα
αντίστοιχα έδρανα για να βεβαιωθεί η σωστή κλάση IP.
3.4.1 Συνδέσεις για διαφορετικές μεθόδους εκκίνησης
Το κουτί στυπιοθλίπτη των ακροδεκτών των κινητήρων standard
μονής ταχύτητας εμπεριέχει κανονικά έξι τερματικά περιέλιξης
και τουλάχιστον έναν ακροδέκτη γείωσης. Με αυτό τον τρόπο
είναι δυνατή η πραγματοποίησης εκκίνησης DOL ή Y/D. Δείτε
την Εικόνα 1.Ηλεκτρικό σχέδιο (μόνο για κινητήρες Calpeda).
MXV, MXV-B Rev6 - Οδηγιες χειρισμου