6.23
Protección del motor y del convertidor mediante limitación de
tensión
¿Qué provoca una tensión demasiado elevada?
Para accionar la carga, un motor eléctrico transforma la energía eléctrica en energía
mecánica. Si el motor es accionado por su carga, p. ej., debido a la inercia de la carga al
frenar, se invierte el flujo de energía: el motor trabaja temporalmente como generador y
transforma la energía mecánica en energía eléctrica. La energía eléctrica fluye del motor al
convertidor. Si el convertidor no puede entregar la energía eléctrica proporcionada por el
motor, p. ej., a una resistencia de freno, el convertidor guarda la energía en sus
condensadores del circuito intermedio. Esto provoca el aumento de la tensión del circuito
intermedio Vdc en el convertidor.
Una tensión del circuito intermedio excesiva provoca daños en el convertidor y el motor. Por
ello, el convertidor vigila la tensión del circuito intermedio y, si es necesario, desconecta el
motor conectado con el fallo "Sobretensión en circuito intermedio".
Protección de motor y convertidor contra la sobretensión
Figura 6-61
La regulación de Vdc_máx prolonga el tiempo de deceleración del motor al frenar. De este
modo, el motor solo devuelve al convertidor la energía que se cubre en función de las
pérdidas en el convertidor. La tensión del circuito intermedio se mantiene dentro del rango
admisible.
La regulación de Vdc_máx no es apropiada para aplicaciones con régimen generador
sostenido del motor, p. ej., aparatos de elevación o centrifugadoras.
Variador distribuido para motorreductores SIMOGEAR
Instrucciones de servicio, 09/2017, FW V4.7.9, A5E31298649E AH
6.23 Protección del motor y del convertidor mediante limitación de tensión
Representación simplificada de la regulación de Vdc_máx
Puesta en marcha avanzada
277