Frenado Como Modo Generador Del Motor; Frenado Corriente Continua - Siemens SINAMICS G110M Instrucciones De Servicio

Puesta en marcha avanzada
6.18 Frenado eléctrico del motor

Frenado como modo generador del motor

Cuando el motor frena eléctricamente la carga conectada, transforma energía cinética en
energía eléctrica. La energía de frenado E que se libera en forma de energía eléctrica al
frenar la carga es proporcional al momento de inercia J del motor y la carga y al cuadrado
de la velocidad n. El motor intenta transferir la energía eléctrica al convertidor.
6.18.1

Frenado corriente continua

El frenado por corriente continua se utiliza para aplicaciones en las que el motor debe
detenerse de forma activa, pero no se dispone de un convertidor con realimentación de
energía a la red ni de una resistencia de freno.
Aplicaciones típicas para el frenado por corriente continua:
● Centrifugadoras
● Sierras
● Rectificadoras
● Cintas transportadoras
El frenado por corriente continua no es admisible en aplicaciones con cargas suspendidas,
p. ej., aparatos de elevación o transportadores verticales.
Función
ATENCIÓN
Sobrecalentamiento del motor por frenado por corriente continua
Si el frenado por corriente continua se utiliza de forma demasiado prolongada o frecuente,
el motor se sobrecalienta. En consecuencia, pueden producirse daños en el motor.
• Vigile la temperatura del motor.
• Deje que el motor se enfríe durante un tiempo suficiente entre las operaciones de
• En caso necesario, elija otro método de frenado para el motor.
En el frenado por corriente continua, durante el tiempo de desexcitación del motor p0347 el
convertidor especifica una orden DES2 interna y luego aplica la corriente de frenado durante
el tiempo de frenado.
La función de frenado por corriente continua solo es posible en motores asíncronos.
4 eventos diferentes activan la función de frenado por corriente continua:
262
frenado.
Variador distribuido para motorreductores SIMOGEAR
Instrucciones de servicio, 09/2017, FW V4.7.9, A5E31298649E AH