Siemens SINAMICS G110M Instrucciones De Servicio página 326

Alarmas, fallos y mensajes del sistema
8.7 Lista de alarmas y fallos
Número Causa
A07805 Accionamiento: Sobrecarga
en etapa de potencia I2t
F07806 Límite de potencia en régi-
men generador rebasado
F07807 Cortocircuito detectado
A07850 Alarma externa 1 ... 3
A07851
A07852
F07860 Fallo externo 1 ... 3
F07861
F07862
F07900 Motor bloqueado
F07901 Sobrevelocidad del motor
F07902 Motor bloqueado
A07903 Desviación de velocidad del
motor
A07910 Exceso de temperatura en
el motor
A07920 Par/velocidad demasiado
bajo
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Remedio
Reducir la carga permanente.
•
Adaptar el ciclo de carga.
•
Comprobar la asignación de las intensidades nomina-
•
les del motor y la etapa de potencia.
Incrementar la rampa de deceleración.
Reducir la carga activa.
Usar la etapa de potencia con una capacidad de recupe-
ración de energía más alta.
En el caso de la regulación vectorial, el límite de potencia
en régimen generador en p1531 se puede reducir hasta
que el fallo ya no esté activado.
Comprobar la conexión del variador en el lado del
•
motor para ver si hay cortocircuitos fase a fase.
Descartar que se hayan intercambiado los cables de
•
red con los del motor.
Se ha activado la señal de "alarma externa 1".
Los parámetros p2112, p2116 y p2117 determinan las
fuentes de señales para la alarma externa 1 ... 3.
Remedio: eliminar las causas de estas alarmas.
Eliminar las causas externas de este fallo.
Comprobar si el motor puede funcionar libremente.
Comprobar los límites de par (r1538 y r1539).
Comprobar los parámetros del mensaje "Motor bloquea-
do" (p2175, p2177).
Activar el control anticipativo del regulador de limitación de
velocidad (p1401 bit 7 = 1).
Incrementar la histéresis de la señal de sobrevelocidad
p2162.
Comprobar si se han parametrizado correctamente los
datos del motor y realizar la identificación del motor.
Comprobar los límites de corriente (p0640, r0067, r0289).
Si los límites de corriente son demasiado bajos, no se
puede magnetizar el accionamiento.
Comprobar si los cables del motor están desconectados
durante el funcionamiento.
Incrementar p2163 o p2166.
Incrementar los límites de par, corriente y potencia.
Comprobar la carga del motor.
Comprobar la temperatura ambiente del motor.
Comprobar el KTY84 o el sensor Pt1000.
Comprobar los excesos de temperatura del modelo térmi-
co (p0626 ... p0628).
El par se desvía de la curva envolvente de par/velocidad.
Instrucciones de servicio, 09/2017, FW V4.7.9, A5E31298649E AH
Variador distribuido para motorreductores SIMOGEAR