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Compruebe que:
El motor esté conectado a U2/V2/W2 y los terminales estén apretados según el par especificado.
La resistencia de frenado (si la hubiere) esté conectada a R+/R- y los terminales estén apretados según el par
especificado.
El cable de motor (y el cable de la resistencia de frenado, si lo hubiere) esté dispuesto separado del resto
de cables.
En el cable de motor no haya condensadores de compensación del factor de potencia.
Las conexiones de control externas a la Unidad de control JCU sean correctas.
No haya herramientas, objetos extraños ni polvo debido a perforaciones en el interior del convertidor.
Con una conexión en bypass, que la tensión de alimentación (alimentación de entrada) no pueda alcanzar
la salida del convertidor de frecuencia.
La caja de conexiones del motor y las demás cubiertas se encuentren en su lugar.
Refrigeración y equipo accionado
Las comprobaciones de las condiciones de refrigeración y del equipo accionado
y del motor antes de la puesta en marcha se enumeran a continuación.
Las condiciones ambientales de funcionamiento son las adecuadas. (Véase
Condiciones
ambientales.)
El aire de refrigeración fluye libremente. Se ha retirado la cubierta protectora superior del módulo del
convertidor.
El motor y el equipo accionado están listos para la puesta en marcha. (Véase
eléctrica, Datos
Lista de comprobación de la instalación
técnicos:
Datos de la conexión del
motor.)
Datos
técnicos: Especificaciones,
Planificación de la instalación