Între Inere; Toba De E Apament - Husqvarna 128C Manual De Instrucciones

Proprietarul este responsabil de efectua-
rea tuturor operatiilor de întretinere
necesare, asa cum se arata în manualul
de utilizare.
Carburatorul
Produsul Husqvarna a fost proiectat i
construit conform specifica iilor de
reducure a gazelor toxice. Dup ce motorul
a consumat 8--- 10 rezervoare de combusti-
bil este rodat. Pentru a verifica c motorul
func ioneaz în mod optim i produce cât
mai pu ine gaze toxice dup perioada de
rodaj, permite i magazinului de vânzare/
unui atelier de între inere (care posed
tahometru) s ajusteze carburatorul.
AVERTISMENT!
complet al ambreiajului cu tij
trebuie s fie montate înainte de
pornirea motorului, în caz contrar
ambreiajul se poate desprinde i
provoca accidente personale.
Func ionare
S Prin reglajul accelera iei carburatorul de-
termin tura ia motorului. În carburator
se amestec aerul cu combustibil.
urubul T regleaz tura ia de mers în
S
gol. Dac urubul T se în urubeaz , tu-
ra ia de mers în gol cre te, iar de uruba-
rea lui mic oreaz tura ia.
Reglajul de baz
S Cu ocazia probelor în fabric carburato-
rul este ajustat la valori de baz . Reglajul
de precizie trebuie efectuat de c tre per-
sonal calificat.
ATEN IE! Dac dispozitivul de t iere se
rote te la mersul în gol trebuie ca urubul T
s fie de urubat pân ce dispozitivul de
t iere se opre te.
Tura ia de mers în gol recomandat :
A se vedea capitolul Date tehnice.
Tura ia maxim la accelerare recoman-
dat : A se vedea capitolul Date tehnice.
Reglaj final al tura iei de mers în gol
T
Tura ia de mers în gol se regleaz cu
ajutorul urubului de mers în gol T, dac o
reajustare este necesar . Mai întâi se
în urubeaz urubul T în sens orar pân
ce dispozitivul de t iere începe s se
roteasc . De uruba i apoi urubul T în
sens antiorar pân ce dispozitivul de t iere
se opre te. Dac motorul func ioneaz
uniform în ambele pozi ii înseamn c
tura ia de mers în gol a fost corect reglat .
Deasemenea trebuie s existe suficient
interval pân la acea tura ie la care
dispozitivul de t iere începe s se roteasc-
.
ÎNTRE INERE
Capacul
Siguran a aparatului /
a între inerii
Deconecta i bujia înainte de a efectua
opera iuni de între inere, cu excep ia
regl rii carburatorului.

Toba de e apament

ATEN IE! Toba de e apament, dotat cu
catalizator este destinat
ea con inutului de componente d un toare
în gazele de e apament.
Toba de e apament este conceput
pentru a reduce nivelul de zgomot i
pentru a dirija gazele de e apament
departe de operator. Gazele de e apa-
ment sunt fierbin i i pot con ine scântei,
care pot cauza incendii dac sunt dirijate
spre materiale uscate i inflamabile.
Tobe de e apament sunt înzestrate cu o
plas special de stingere a scânteilor.
Trebuie s cur i i plasa cel pu in o dat
pe lun . Aceasta se face optimal cu o
perie de sârm . Dac se constat
defecte pe captator, trebuie ca acesta
s fie schimbat. Un captator care se
înfund adesea, este un semn c
func ionarea catalizatorului este redus .
Contacta i magazinul de vânzare pentru
control. Dac captatorul este înfundat, se
produce o supraînc lzire a
motorului, i ca urmare defect ri la cilindri
400
AVERTISMENT!
mers în gol nu poate fi ajustat
încât dispozitivul de t iere s nu
se roteasc trebuie contactat
magazinul de vânzare/atelierul de
între inere. Ma ina nu trebuie
folosit înainte de a fi corect
reglat sau reparat .
i piston.
urubul T
Dac tura ia de
i pentru reducer-