Niektóre typy t umików s wyposa one w
siatk
przeciwiskrow .
czy ci
co najmniej raz w miesi cu.
Najlepiej jest to robi szczotk drucian .
Uszkodzon
siatk
Je eli siatka zapycha si cz sto, mo e to
oznacza ,
e
zmniejszona
efektywno
dzia ania katalizatora. Nale y
wówczas
skontaktowa
dealerem w celu kontroli. W razie zapchania
siatki maszyna nagrzewa si nadmiernie, co
prowadzi do uszkodzenia cylindra i t oka.
UWAGA! Nigdy nie u ywaj maszyny, której
t umik jest w z ym stanie technicznym.
OSTRZE ENIE:
zatorem jest bardzo gor cy zarówno
podczas pracy, jak i zaraz po jej
uko czeniu. Dotyczy to równie pracy
na biegu ja owym. Dotkni cie mo e
spowodowa oparzenie skóry. Nale y
pami ta o zagro eniu po arowym!
OSTRZE ENIE:
t umika znajduj si substancje
chemiczne mog ce wywo ywa
choroby nowotworowe. W razie
uszkodzenia t umika unikaj
styczno ci z tymi elementami.
OSTRZE ENIE:
tym, e:
Spaliny silnikowe zawieraj tlenek
w gla, którego wdychanie mo e
spowodowa zatrucie. Dlatego nigdy
nie uruchamiaj maszyny w po-
mieszczeniach lub w miejscach o
s abej wentylacji. Spaliny silnikowe
maj wysok temperatur , mog
zawiera iskry, które mog si sta
przyczyn po aru. Nigdy nie w czaj
maszyny w pomieszczeniach
zamkni tych lub w pobli u
materia ów atwopalnych!
wieca zap onowa
Na stan wiecy zap onowej wp ywa:
S Z a regulacja ga nika.
S Z e proporcje sk adników mieszanki pali-
wowej (za du o oleju lub niew a ciwy olej).
S Zanieczyszczony filtr powietrza.
Powy sze czynniki powoduj osadzanie
si nagaru na elektrodach wiecy, co
powoduje zak ócenia pracy silnika i
KONSERWACJA
Siatk
nale y
nale y wymieni .
zosta a
si
ze
swoim
ruby t umika
Siatk
T umik z katali-
Wewn trz
Pami taj o
trudno ci w jego uruchamianiu. Je eli silnik
maszyny nie osi ga w a ciwej mocy,
wyst puj trudno ci z jego uruchomieniem
lub utrzymaniem wolnych obrotow,
sprawd najpierw stan wiecy zap onowej.
Je eli elektrody wiecy s zanieczyszc-
zone, oczy
je i sprawd , czy odst p
mi dzy nimi wynosi 0,6 mm. wiec nale y
wymieni po ok. miesi cu pracy lub w razie
potrzeby - wcze niej.
UWAGA! Stosuj wy cznie wiece zalecane
przez producenta. Niew a ciwa wieca mo e
by przyczyn zatarcia t oka/cylindra.
Filtr powietrza
Filtr powietrza nale y regularnie czy ci z
py u i zanieczyszcze , aby nie dopu ci do:
S Z ej pracy ga nika
S Trudno ci w uruchamianiu silnika
S Zmniejszenia mocy silnika
S Przedwczesnego zu ycia cz ci silnikas
S Zwi kszenia zu ycia paliwa
Filtr nale y czy ci po ka dych 25 godzi-
nach pracy lub cz ciej, je li eksploatacja
odbywa si w warunkach du ego zapylenia.
Czyszczenie filtra powietrza
Zdejmij pokryw filtra powietrza, a nast pnie
wyjmij filtr. Wymyj go dok adnie w ciep ej
wodzie z myd em. Dopilnuj, aby filtr by
suchy przed ponownym jego za o eniem.
Ca kowite oczyszczenie filtra po pewnym
okresie u ytkowania nie jest mo liwe.
Dlatego te filtr nale y regularnie (w sta ych
odst pach czasu) wymienia na nowy.
Uszkodzony filtr powietrza nale y
natychmiast wymieni na nowy.
324
0,6 mm