Trasporto In Aereo - Vermeiren Sigma Manual De Instrucciones

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2.4.2 Trasporto in aereo

IT
La carrozzina è dotata di batterie AGM a tenuta, che consentono di trasportarla in aereo (come
un corpo unico).
Per le procedure di movimentazione corrette, prima di prenotare il volo consultare tuttavia la
compagnia aerea prescelta. Prima di affidare la carrozzina al personale aeroportuale,
scollegare da essa la batteria; vedere il § 3.5.
2.4.3 Trasporto su veicoli, come bagaglio
AVVERTENZA
•
Accertarsi che durante il trasporto la leva di ruota libera si trovi nella posizione frenata;
vedere il § 3.4.
1. Utilizzare la console di comando per riportare la carrozzina in una posizione stabile; vedere il
§ 3.3.
2. Rimuovere e fissare in un punto sicuro tutti gli accessori installati, come vassoi e apparecchi
respiratori.
3. Introdurre la carrozzina nel bagagliaio del veicolo servendosi di una rampa.
4. Se il bagagliaio e l'abitacolo NON sono separati o chiusi, assicurare saldamente al veicolo il
telaio della carrozzina utilizzando il sistema a sei punti di ancoraggio con cinghie (vedere la
Figura 4).
2.4.4 Trasporto su veicoli, come sedile per l'utente
La carrozzina ha superato il crash test a norma ISO 7176-19:2008; come tale, essa è
stata progettata e collaudata per l'uso nei veicoli a motore esclusivamente come
sedile rivolto in avanti.
La carrozzina è stata sottoposta a prove dinamiche utilizzando il dispositivo di collaudo
antropomorfo (ATD, Anthropomorphic Test Device), un sistema a sei punti di ancoraggio con
cinghie e un sistema di ritenuta dell'occupante a 3 punti. Ciò nondimeno, l'utente deve di
preferenza essere trasferito su uno dei sedili presenti all'interno del veicolo e deve utilizzare
il sistema di ritenuta del veicolo. Il tal caso è possibile riporre la carrozzina come un bagaglio
in un vano (di carico) separato, vedere il § 2.4.3 .
AVVERTENZA
Utilizzare la cintura pelvica della carrozzina e la cintura di sicurezza a tre punti appropriata
del veicolo per evitare impatti fra il medesimo e la testa e il torace dell'utente.
Non utilizzare supporti posturali per ritenere l'utente nel veicolo, a meno che tali supporti
non rechino un'etichetta che ne attesti la conformità ai requisiti specificati nella norma ISO
7176-19:2008.
In caso di coinvolgimento in qualunque tipo di collisione del veicolo, prima di utilizzare
nuovamente la carrozzina farla ispezionare da un rivenditore specializzato o da un
rappresentante del produttore.
Fissaggio della carrozzina
1. Accertarsi che il veicolo sia dotato di un sistema a sei punti di ancoraggio con cinghie adatto
per la carrozzina, nonché di un sistema di ritenuta degli occupanti a norma ISO 10542, e che
entrambi i sistemi non siano sfilacciati, contaminati, danneggiati o spezzati.
2. Utilizzare la console di comando per riportare la carrozzina in posizione stabile; vedere il §
3.6.
Rischio di lesioni e danni
Rischio di lesioni e danni
8
Sigma, Sigma 230
2019-08
Prima dell'uso